Меню
  Список тем
  Поиск
Полезная информация
  Краткие содержания
  Словари и энциклопедии
  Классическая литература
Заказ книг и дисков по обучению
  Учебники, словари (labirint.ru)
  Учебная литература (Читай-город.ru)
  Учебная литература (book24.ru)
  Учебная литература (Буквоед.ru)
  Технические и естественные науки (labirint.ru)
  Технические и естественные науки (Читай-город.ru)
  Общественные и гуманитарные науки (labirint.ru)
  Общественные и гуманитарные науки (Читай-город.ru)
  Медицина (labirint.ru)
  Медицина (Читай-город.ru)
  Иностранные языки (labirint.ru)
  Иностранные языки (Читай-город.ru)
  Иностранные языки (Буквоед.ru)
  Искусство. Культура (labirint.ru)
  Искусство. Культура (Читай-город.ru)
  Экономика. Бизнес. Право (labirint.ru)
  Экономика. Бизнес. Право (Читай-город.ru)
  Экономика. Бизнес. Право (book24.ru)
  Экономика. Бизнес. Право (Буквоед.ru)
  Эзотерика и религия (labirint.ru)
  Эзотерика и религия (Читай-город.ru)
  Наука, увлечения, домоводство (book24.ru)
  Наука, увлечения, домоводство (Буквоед.ru)
  Для дома, увлечения (labirint.ru)
  Для дома, увлечения (Читай-город.ru)
  Для детей (labirint.ru)
  Для детей (Читай-город.ru)
  Для детей (book24.ru)
  Компакт-диски (labirint.ru)
  Художественная литература (labirint.ru)
  Художественная литература (Читай-город.ru)
  Художественная литература (Book24.ru)
  Художественная литература (Буквоед)
Реклама
Разное
  Отправить сообщение администрации сайта
  Соглашение на обработку персональных данных
Другие наши сайты
Приглашаем посетить
  Мандельштам (mandelshtam.lit-info.ru)

   

Злочини що посягають на безпеку руху або експлуатацію залізничного водного чи повітряного тран

Категория: Транспорт

Злочини що посягають на безпеку руху або експлуатацiю залiзничного водного чи повiтряного тран

Реферат на тему:

Злочини, що посягають на безпеку руху або експлуатацiю залiзничного, водного чи повiтряного транспорту . Пошкодження шляхiв сполучення i транспортних засобiв

Порушення правил безпеки руху або експлуатацiї залiзничного, водного чи повiтряного транспорту (ст. 276). Стаття складається з трьох частин. У частинi 1 ст. 276 КК дається опис об'ек,тивно1 сторона основного складу цього злочину. Вона проявляться в порушеннi працiвником залiзничного, водного або повiтряного транспорту правил безпеки руху або експлуатацiю транспорту, а також у недоброякiсному ремонтi транспортних засобiв, колiй, засобiв сигналiзацiї та зв'язку, якщо це створило небезпеку для життя людей або настання iнших тяжких наслiдкiв. До залiзничного транспорту належить загальна мережа залiзниць, метрополiй, а також пiд’їзнi колiї великих пiдприємств, що включенi до загальної мережi залiзниць. Водний транспорт — це морський i рiчковий транспорт за винятком рiзних маломiрних суден (човни, байдарки тощо). Повiтряний транспорт включає в себе рiзнi лiтальнi апарати (лiтаки, вертольоти, дирижаблi, планери тощо), незалежно вiд форм власностi на них. Крiм повiтряних суден предметом злочину е аеропорти, аеродроми, посадковi смуги, наземне устаткування, iншi засоби, що забезпечують безпеку польотiв.

Дiяння в цьому злочинi складається з таких форм: 1) порушення правил безпеки руху; 2) порушення правил експлуатацiї; 3) недоброякiсний ремонт технiчних засобiв транспорту.

На водному транспортi — це порушення правил причалювання i швартування суден, вiдсутнiсть постiйного спостереження за станом водного шляху, неправильне розходження iз зустрiчними суднами тощо. На повiтряному транспортi — це порушення правил посадки лiтальних апаратiв, недотримання встановлених маршрутiв та висоти польоту, перевищення швидкої при посадцi тощо.

механiзмiв тощо.

не усуває несправнiсть гальмового обладнання, внаслiдок чого створюється небезпека для життя людей).

Суб’єктивна сторона цього злочину вимагає встановлення психiчного ставлення особи до дiяння i його наслiдкiв. Що стосується дiяння, то воно може бути вчинене з прямим умислом i через злочинну недбалiсть. Щодо наслiдкiв вина може бути тiльки необережною, у виглядi злочинної самовпевненостi чи недбалостi.

Частина 2 ст. 276 КК встановлює бiльш сувору вiдповiдальнiсть за тi самi дiяння, якщо вони спричинили потерпiлому середньої тяжкостi чи тяжкi тiлеснi ушкодження або заподiяли велику матерiальну шкоду, частина 3 — за тi самi дiяння, якщо вони спричинили загибель людей. Для цього досить настання смертi хоча б однiєї людини.

Покарання за злочин: за ч. 1 ст. 276 — виправнi роботи на строк до двох рокiв або обмеження волi на строк до трьох рокiв; за ч. 2 ст. 276 — позбавлення волi на строк вiд двох до семи рокiв; за ч. 3 ст. 276 — позбавлення волi на строк вiд семи до дванадцяти рокiв.

Пошкодження шляхiв сполучення i транспортних засобiв (ст. 277). Стаття складається з трьох частин. У першiй частинi дається опис ознак об’єктивної сторони складу злочину. Бона включає в себе руйнування або пошкодження шляхiв сполучення, споруд на них, рухомого складу або суден, засобiв зв'язку чи сигналiзацiї, а також iншi до, спрямованi на приведення зазначених предметiв у непридатний для експлуатацiї стан, якщо це спричинило чи могло спричинити аварiю поїзда, судна або порушило нормальну роботу транспорту, або створило небезпеку для життя людей чи настання iнших тяжких наслiдкiв.

Предметом злочину охоплюються всi засоби транспорту, устрої та механiзми, що забезпечують безпеку руху або експлуатацiї залiзничного, водного та повiтряного транспорту. Це такi устрої и механiзми, що забезпечують нормальне функцiонування технiчних систем транспорту i тим самим — нормальнi вiдносини у сферi безпеки руху або експлуатацiї транспорту.

Руйнування шлях1в сполучення i транспортних засоб1в — це протиправний вплив на цi предмети шляхом порушення їхньої цiлiсностi та структури, внаслiдок чого вони стають непридатними для експлуатацiї вiдповiдно до свого цiльового призначення.

Пошкодження шляхiв сполучення i транспортних засобiв — це протиправний вплив на цi предмети, коли з ладу виводяться окремi їхньої частини та механiзми, внаслiдок чого вони стають непридатними для експлуатацiї вiдповiдно до свого цiльового призначення.

Іншi дiї, спрямованi на приведення зазначених предметiв у непридатний для експлуатацiї стан — це такий протиправний вплив на них, у результатi якого технiчно справнi механiзми та елементи транспорту тимчасово (в цiй ситуацiї) приводяться до непридатного для експлуатацiї стану. Наприклад, покладення на рейки залiзничної колiї шпали, колоди, перемiщення сигнального вогню на фарватерi водного шляху, виключення окремих приборiв i механiзмiв.

посадка судна на мiлину тощо. Порушення нормальної роботи транспорту може виражатися в зривi графiку руху транспортних засобiв, у затримцi доставки вантажiв i пасажирiв тощо.

В частинi 2 ст. 277 КК встановлена вiдповiдальнiсть за тi самi дiяння, якщо вони спричинили потерпiлому середньої тяжкостi чи тяжкi тiлеснi ушкодження або завдали великої матерiальної шкоди, а в ч. 3 — якщо вони спричинили загибель людей. Характеристика Цих обставин дана в першому параграфi цього роздiлу.

Суб’єктивна сторона злочину носить складний характер. А на-13 судової практики показує, що руйнування, пошкодження, приведення предмета у непридатний стан iншим способом може вчинюватись як з прямим, так i з непрямим умислом. Що стосується наслiдкiв, то психiчне ставлення до них може виражатися як в умислi, так i в необережностi. Отже, цей злочин може вчинюватися в рамках однiєї форми вини — умислу, так i в рамках складної форми вини — умисел стосовно дiй i необережнiсть щодо наслiдкiв.

Суб’єктом злочину е особа, яка досягла 14-рiчного вiку.

Покарання за злочин: за ч. 1 ст. 277 — штраф до ста неоподатковуваних мiнiмумiв доходiв громадян або виправнi роботи на строк до двох рокiв, або позбавлення волi на строк до трьох рокiв; за ч. 2 ст. 277 — позбавлення волi на строк вiд трьох до восьми рокiв; за ч. 3 ст. 277 — позбавлення волi на строк вiд семи до п'ятнадцяти рокiв.