Организация связи на дистанции

Организация связи на дистанции Железнодорожный транспорт как объект изучения является сложной производственной экономической и социальной системой (ПЭСС) со своей внутренней, только ей присущей территориально - производственной и функциональной структурой. В конкретных условиях объектом изучения являются отдельные подразделения, звенья и элементы железнодорожного транспорта или группы взаимосвязанных подразделений и элементов по видам деятельности: эксплуатационная работа, производство транспортной продукции (перевозок), транспортное обслуживание клиентов и транспортное обеспечение регионов. Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт со стороны производственно - экономических отношений, в постоянно действующей взаимосвязи с производственными силами. Производственно - экономические отношения на железнодорожном транспорте появляются как в процессе основной перевозочной деятельности, так и в процессе подсобно - вспомогательной (непрофильной) деятельности. Предметом изучения экономики железнодорожного транспорта являются производственные отношения и экономические интересы, возникшие между: железнодорожным транспортом и потребителями транспортных услуг; - взаимодействующими рабочими коллективами самих железных дорог во взаимодействии и сотрудничестве с коллективами других видов транспорта; - Трудовыми коллективами и работниками отдельных подразделений, служб и звеньев железнодорожного транспорта. Экономика железнодорожного транспорта исследует действие в транспортной сфере в целом и на железнодорожном транспорте объективных экономических законов, присущих всем общественно - экономическим формациям; закона стоимости, закона экономии времени, закона неуклонного роста производительности труда и распределения, благ в соответствии с качеством труда и его количества, закона соответствия производственных отношений характеру развивающихся производственных сил и других законов. Экономика железнодорожного транспорта широко опирается на знание его техники и технологии, размещения производства, планирования и организации деятельности и взаимодействии с другими конкурирующими видами транспорта. Методы познания экономических явлений вообще призваны раскрывать сущность. Качественный анализ в экономике любого уровня и любой отрасли - это теоретический, сущностный анализ. В свою очередь, этот анализ дополняется количественными характеристиками, что позволяет более осязаемо представить суть качественного анализа. системного подхода в экономическом анализе, экономико-математические, а также методы исследования операций, экспертных, рейтинговых оценок. 1. РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ШТАТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УСТРОЙСТВ СВЯЗИ 1. 1 Поездная и станционная радио- и громкоговорящая связь (ПРС,СР и ГС) Техническое обслуживание локомотивных радиостанций ПРС производятся на контрольных пунктах при депо. Для обслуживание локомотивных радиостанций назначим Одного электромеханика на 19-20 радиостанций на локомотивах депо: рассчитаем количество радиостанций ПРС на дистанции Участок А-Б-В-Г - 170радиостанций Б-Д-Е - 23 радиостанций. Общее количество радиостанций ПРС на дистанции: ПРС = 170+23 =193 радиостанций. Рассчитаем количество электромехаников для обслуживания ПРС: Стационарные радиостанции ПРС устанавливаются на каждом раздельном пункте, так как на дистанции 16 раздельных пунктов примем что на дистанции установлены 16 стационарных радиостанций. Для обслуживания данных радиостанций устанавливаем одного электромеханика на каждые 15-16 радиостанций. Рассчитаем количество электромехаников для обслуживания стационарных радиостанций ПРС: 16\ 16 = 1 человек. Станционная радиосвязь охватывает следующие виды связь: Маневрового диспетчера - с машинистами маневровых локомотивов, горочного оператора - с машинистами горочных локомотивов, дежурного технической конторы - со списчиками вагонов, пунктов технического обслуживания - с осмотрщиками вагонов. Для сокращения расчетов произведем расчет штата по обслуживанию локомотивных и переносных радиостанций СР Расчет произведем для всей дистанции. Количество радиостанций СР: ЛокомотивныеПереносные СтА 26 60 СтБ 1518 СтВ 1320 СтГ1512 СтД1010 СтЕ1215 СтЖ2025 Локомотивные -26+15+13+15+10+12+20= 111 Переносные - 60+18+20+12+10+15+25=160 Обслуживание станционной радиосвязи СР организуется участками электромехаников из расчета по одному на каждые 11-12 локомотивных, и 8 переносных радиостанций. Рассчитаем количество электромехаников для обслуживания радиостанций СР: Локомотивные -111 \11 = 10 человек Переносные - 160 \8 = 20 человек Рассчитаем количество электромонтеров для обслуживания радиостанций, из расчета один электромонтёр на каждые 110 радиостанций ПРС и СР. Рассчитаем общее количество радиостанций ПРС и СР: 160+111+193 = 464 радиостанций Рассчитаем количество электромонтеров для обслуживания радиостанций ПРС иСР: 464 \ 110 = 4 человека Устройства громкоговорящей связи ГС с использованием усилителей мощностью 600 Вт обслуживается штатом, из расчета 9 усилителей на одного электромеханика и12 на одного электромонтёра. При использовании усилителей мощностью 100 Вт один электромеханик обслуживает 15-16,а один электромонтер -45 таких усилителей, при применении усилителей мощность. 50 Вт электромеханик обслуживает 45 устройств,а электромонтер -80 усилителей. Кроме этого назначаем электромонтеров обслуживающих громкоговорители,из расчета один электромонтер на 300 громкоговорителей мощностью 10 Вт. Рассчитаем количество усилителей: Усилители 600Вт 7* 1 =7 шт. Усилители 100Вт 7*3 =21шт. Усилители 50 Вт 16*1 =16 шт. Всего усилителей: 7+21+16 = 44 шт Рассчитаем количество громкоговорителей мощностью 10 Вт: 60*7+10*21+5*16= 420+210+80 - 710 шт. Рассчитаем количество электромехаников и электромонтеров для обслуживания усилителей: ШСМ- 7\12 =1человека Усилители 100 Вт. ШСМ- 21\45=1 человек Усилители 50 Вт. ШСМ-16\80= 1 человек Рассчитаем количество электромонтеров для обслуживания громкоговорителей: ШСМ- 710\300=3 человека. Для руководства техническим штатом на каждые 350-360 радиостанций и усилителей назначается начальник производственного участка. 44 + 464= 508 шт. 508 \ 360= 1 человек. Рассчитаем общее количество штата для обслуживания устройств ПРС, СР,ГС. ПШ- 45 человек ШСМ- 9 человек ШЧУ- 1 человек. Для обслуживания телеграфных аппаратов организуются участки электромехаников из расчета один электромеханик на 10-11 аппаратов. На станции А находится отделение дороги, для обслуживания телеграфа при отделении назначим сменное дежурство в количестве 2-х человек в смену. и одного, старшего электромонтера для управления телеграфом. Рассчитаем количество электромехаников для обслуживания телеграфа. На станции А 25 /10 =3 *2 =6 человека + 2 подменных, 8 человек. На остальных станциях. Для управления телеграфистами назначается один старший электромеханик. Для обслуживания аппаратуры телефонных станций, линейных устройств и абонентов этих станций организуются станционные участки местной связи. АТС на ст. А имеет 3000 номеров для обслуживания данной станции назначается сменное дежурство 4 электромехаников в смену по 2 человека. На станции Б АТС имеет 1400 номеров для обслуживания назначаем сменное дежурство 4 электромехаников в смену по 1 человеку в смену. На станциях В-Г-Д-Е-Ж общие количество номеров на станциях составляет: 400+ 210+ 110+ 200+ 300 = 1220 номеров. Для обслуживания этих станций назначаем электромехаников из расчета один на 320 номеров. Рассчитаем количество электромехаников: ПШ 1220 \ 320= 4 человека. Общее количество: ПШ- 8+ 4+4 =16 человек. Для обслуживания телефонов абонентов назначаем электромехаников из расчета один на 1700 телефонов, электромонтеров - одного на 1540 телефонов. 3000 +1400 +1220 = 5620 аппаратов. Рассчитаем электромонтеров и электромехаников для обслуживания телефонов абонентов дистанции: ШСМ-5620 \1540= 4человека. Старшие электромеханики назначаются один на 1700 номеров АТС. Для руководства техническим штатом на каждые 3400-3500 номеров АТС назначается инженер, на 4200-4300 номеров -начальник производственного участка. НИИ- 5620 \ 3450 = 1человек. Для обслуживания аппаратуры распорядительных станций диспетчерской, по станционной и других видов связи, телефонных трансляций организуется цех избирательной связи ИС, а для обслуживания аппаратуры уплотнения - линейно-аппаратный зал ЛАЗ. Рассчитаем количество кругов распорядительной связи: ИС-4 + 5 =9 кругов. Для сокращения расчетов назначим по 2 электромеханика в две смены для обслуживания ИС. Значит для обслуживания ИС назначается 4 человека, а для обслуживания кругов один на круг. ПШ-9 + 4=13 человек Для обслуживания промпунктов ИС назначаем 2 электромеханика. Для обслуживания аппаратуры ЛАЗ: ЛАЗ имеет 24 канала высокочастотного телефонирования Для обслуживания ЛАЗа назначаем 2 электромехаников. Дистанция имеет аппаратуру уплотнения в количестве 12 полукомплектов, для их обслуживания назначаем 3 электромехаников. Из-за малого количества каналов связи начальник производственного участка не назначается. Обязанности начальника возлагаем на старшего электромеханика. Общее количество штата цеха избирательной связи и ЛАЗа: ПШ- 13+ 2+ 2+3 =20 человек Рассчитаем общее количество линий связи: Кабельные линии местной связи (ЛС). 30+24= 54 провода. Линии дальней связи (КЛС). ЛС: Т. к. все расчеты производятся для 10 пар жил * км. Рассчитаем измеритель для расчета на 10 жил: 54 \ 10 = 5,4 жилы Рассчитаем количество обслуживающего персонала. Электромеханик назначается один на 880-900 на 10 пар жил км. ПШ 602 \ 880 = 0. 68 * 5,4 = 4 человека ШСМ 602 \ 450= 1,33 * 5,4 = 7 человек КЛС: Рассчитаем количество обслуживающего персонала. Электромеханик назначается один на 590-600 на 10 пар жил*км. ПШ- 602 / 590 = 1 *2 = 2 человека Электромонтер назначается один на 420 на 10 пар жил*км. ШСМ 602 \ 420=1. 43 * 2 = Зчеловека. Для руководства работниками назначим начальника производственного участка. Рассчитаем общий штат цеха: ПШ 4 + 2 = 6 человек ШСМ 7 + 3 = 10 человек ШЧУ 1 человек. 1. 6 Определения группы дистанции Таблица 1 № пп Наименование устройств и аппаратуры. измеритель Кол-во Измерит. Сумма баллов 1 2 3 4 5 6 Рабочая емкость АТС 100 номеров 0,8 56,2 44,96 Телеграфный аппарат 1 аппарат 0,8 51 40,8 Телефонный аппарат 100 аппаратов 0,43 56,2 24,166 12 канальные оконечные полукомплекты аппаратуры В-12 Полукомплект 0,45 12 5,4 Промежуточные усилительные станции Станция 0,18 16 2,88 Воздушные линии связи 100 проводов 0,4 0,54 0,216 Кабельные линии связи 10 км. 0,08 60,2 4,81 Радиостанции ГТРС-локомотивные 10 станций 1,13 19,3 21,8 Радиостанции СР-локомотивные 10 станций 1,09 11. 1 12,1 Радиостанции СР-переносные 10 станций 0,19 16 3,04 Усилители трансляционные 1 шт од 44 4,4 Громкоговорители 10 шт. 0,05 71 3,55 Так как суммарная техническая оснащенность дистанции в баллах менее 200 баллов дистанция относится к 4 группе дистанции. 2. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ШТАТА ТЕЛЕГРАФНО - ТЕЛЕФОННЫХ СТАНЦИЙ 2. 1 Телеграфные станции Основную эксплуатационную работу на телеграфных станциях выполняют телеграфисты. также необходимо определить количество почтальонов и уборщиков помещений. Произведем необходимые расчеты: Для определения количества телеграфистов необходимо рассчитать общее количество телеграмм обрабатываемых на станциях для этого примем среднее количество телеграмм в размере 600 штук. Рассчитаем количество телеграмм обработанных телеграфистами: Ст. А25x600=15000 Ст. Б8x600= 4800 Ст. Д3x600 = 1800 Ст. Е5x600 = 3000 Ст. Ж10x600 = 6000 На станции А находится отделение дорог значит необходимо назначить сменное дежурство в две смены по два человека в смену: На станции Б 4800 /3620= 2 человека На станции Д 1800 /3620= 1 человека На станции Е 3000/3620= 1 человека На станции Ж 6000/ 3620 = 2 человека. Назначим телеграфистов по снятию копий, каждый телеграфист должен обработать 1906 телеграмм.) 30600 /1906 = 16 человек. Назначим телеграфистов по контролю за качеством передачи, один телеграфист должен обработать 4700 телеграмм. 30600 / 4700 = 7 человек. Назначим телеграфистов по оформлению и корректировке в экспедиции, один на каждые 6200 телеграмм. 30600 / 6200 =5 человек. Назначим также 4 почтальонов для доставки телеграмм и 4 уборщиков для уборки служебных помещений. Общий штат телеграфных станций составляет: Телеграфисты -42 человек, Почтальон -4 человека, Уборщица -4 человека. 2. 2 Телефонные станции Главным эксплуатационным штатом междугородных станций являются телефонисты. В данном курсовом проекте примем заказную систему эксплуатации с полуавтоматическим способом установления соединений. В этом случае телефонист назначается на каждые 4269 соединений в месяц. Выполняя расчеты примем, что средняя нагрузка на один канал связи составляет 1000 соединений в месяц. Количество каналов связи на дистанции 24 шт. Рассчитаем количество соединений в месяц: Прием заказов на междугородние переговоры производит телефонист, число которых определим из расчета один телефонист на 9150 заказов. 24000 /9150 =3 человека. Выдачу абонентам АТС справок о номерах телефонов производит телефонист по выдачи справок, назначим 1 телефониста. Общий штат телефонных станций: Телефонисты -10 человек. Начальник производственного участка -1 человек. 3. РАСЧЕТ ШТАТА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ ДИСТАНЦИИ Всвязи с индустриализацией обслуживания и ремонта технически сложных устройств связи на дистанции организуют производственную базу дистанции. В нее включают производственные участки телефонно-телеграфной и радио связи. Участок по механизации и метрологии, аварийно восстановительная летучка связи. 3. 1 Участок по механизации и метрологии В состав участка по механизации и метрологии входят бригады: По механизации и автотранспорту, дистанционной мастерской, пусконаладочных работ, метрологии. К дистанции приписаны 8 тракторов, 3 дрезины, 18 автомобилей. Для эксплуатации и текущего ремонта средств механизации назначаем: Водители 8+3+18= 29 человек. Слесари по ремонту автомобилей: на каждого возлагается обслуживание 6 автомобилей значит число слесарей составит: 18/6=3 человека. Так как число единиц техники больше 25, то назначаем 1 старшего электромеханика. 2. Бригада дистанционной мастерской и пусконаладочных работ. Каналов связи -24 100 номеров АТС - 56,20 Общее количество- 80,2 Электромехаников: 80,2 / 400 =1 человек Рабочий: 80,2 / 300 =1 человек. Электросварщик: 1 человек. Плотник: 1 человек. Бригаду возглавляет старший электромеханик: 1 человек. Штат бригады состоит из ПШ, обслуживающих устройства метрологии и проводящих проверку и ремонт измерительных приборов. 3. 2 Производственные участки радиосвязи Производственный участок радиосвязи состоит из бригад: По техническому обслуживанию и ремонту устройств АЛС и ПРС; По ремонту, централизованной замене аппаратуры АЛС, ПРС и ведению технической документации; В бригаду входят 10 электромехаников по обслуживанию радиостанций ПРС (рассчитанных в шаге 1,1), для обслуживания АЛС назначим 4 электромехаников. 2. Бригада по ремонту, централизованной замене аппаратуры АЛС, ПРС и ведению технической документации. Бригада состоит из одного электромеханика и одного электромонтера. 3. Бригада по обслуживанию и ремонту СР. По таблице №2 п. 6-7 определим количество работников: Электромехаников: 2,77+ 2,6 = 6 человек Возглавляет участок радиосвязи назначим начальника производственного участка, а также назначим одного старшего электромеханика 4. Бригада измерений и ремонта кабеля. В Так как дистанция для которой производится расчет относится к 4-ой группе оснащенности бригада состоит из одного инженера и одного электромеханика. Аварийно- восстановительная летучка связи. Установим количество электромехаников 4 человека. Возглавляет бригаду старший электромеханик. Таблица 2 № п\п Наименование устройств и аппаратуры Кол-во Изме рител ей Норматив. Кол-во изм. На 1 человека шнс шчи ШН шсм шнс шчи ШН ШСМ 1 Аппаратура ВЧ телефонирован ия и тонального телеграфирован ия 24 200 300 0,12 0,08 2 Промпункты ИС Промпункт 16 320 0,05 3 Телеграфные аппараты 51 40 1,27 4 Приборы АТС Номер 5620 800 7,02 5 Локомотивные радиостанции ПРС Радиостанции 193 55 135 3,5 1,42 6 радиостанции СР Радиостанции 111 40 315 2,77 0,35 7 Переносные радиостанции СР 160 60 2,6 8 Громкоговор. И усилители 754 490 1100 1,53 0,68 9 Измерение и ремонт кабелей связи 10 пар жил. км. 1040 2000 200 2600 0,52 5,2 0,4 10 Испытания защитных средств и приборов Дистанция 1 1 1 1 1 11 Проверка и ремонт бесконтактной аппаратуры Прибор 18300 7000 18000 2,61 1 12 измерительных приборов Прибор 364 830 180 0,4 2 13 Прочие устройства связи Дистанция 1 2 1 0,5 1 4. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ДИСТАНЦИИ Структура дистанции делится на четыре ступени иерархии. В первую ступень входят все основные исполнители: электромеханики, электромонтеры, телефонисты, телеграфисты. К третьей ступени относятся руководители производственных участков связи. Четвёртая ступень охватывает все руководство дистанции, а также диспетчерский аппарат смежных инженеров. Все перечисления ступени охватывают сферу исполнения 1-2 ступени и сферу управления 3-4 ступень. 4. 1 Схема деления дистанции на участки 4. 2 Схема организации управления дистанцией Вданном пункте курсового проекта рассчитаем общий фонд заработной платы работников дистанции связи без учета премиальных и больничных. Присвоим работникам рассчитанным раньше тарификационные разряды. Минимальную сумму оплаты труда примем для произведения расчета 1100 рублей. Определим из действующей тарификационной сетки тарификационные коэффициенты и произведем расчет. Расчет приведем в виде таблицы. Таблица №3 в приложении 1. Количество работников на дистанции: Начальник дистанции: 1 человек Главный инженер дистанции: 1 человек, Начальник производственного участка: 5 человек, Старший электромеханик: 10 человек, Электромеханик: 129 человека, Электромонтер: 27 человека, Телефонист: 10 человек, Телеграфист: 42 человек, Водитель: 29 человек, Слесарь: 4 человека, Рабочий: 1 человек, Токарь: 1 человек, Электросварщик: 1 человек Плотник: 1 человек, Столяр: 1 человек, Уборщица 4 человека, Почтальон 4 человека. Присвоим работникам дистанции тарификационные разряды: Начальник дистанции: 15 Заместитель начальника дистанции: 14 Главный инженер дистанции: 14 Начальник производственного участка: 12 Старший электромеханик: 10 Электромеханик: 8-9 Электромонтер: 6-7 Телефонист: 4 Водитель: 5 Слесарь: 5 Рабочий: 5 Токарь: 5 Электросварщик: 5 Плотник: 4 Столяр: 4 Уборщица: 2 Почтальон: 3 Определим категории работников ( отношение к отделению, связанные и несвязанные с движением поездов) Не связанные с движением поездов: Рабочий, слесарь, токарь, плотник, столяр, уборщица, почтальон, электросварщик. Связаны с движением поездов: Руководители предприятий, обособленных структурных подразделений: Начальник дистанции, заместитель начальника дистанции, главный инженер дистанции, инженер, начальник производственного участка. Произведем расчет фонда заработной платы в форме таблицы. Расчет производится по тарификационной сетке с учетом индексации за первый квартал от 1. 05. 2005 года. Размер минимальной оплаты труда составит 1751 р. Имея сумму окладов, за год рассчитаем размер фонда оплаты труда. Необходимо определить сумму: 1. На премии 60%: (20643060/100 )х 60= 12385836 (20643060/100) х50 - 10321530 3. На выплаты за выслугу лет 40 %: 4. На оплату переработки в ночное время и праздничные дни-15%: (20643060/ 100) х15=3096459 (20643060/100) х 28 = 5780056. 8 (20643060/100) х 5,4 = 1114725,24 (20643060/100) xl,4 = 289002,84 (20643060/100)х3,6 = 743150,16 (20б430бо/100) х 1,5 = 309645,9 Общий фонд налогов составит 39,9 % и его размер равен - 8236580,9 Расчет экономической эффективности маневровой радиосвязи на станции сводится к определению экономии по капиталовложениям и эксплуатационным расходам. Определить эффективность станционной радиосвязи на крупной узловой станции по следующим данным: Количество вагонов, перерабатываемых станцией за сутки М ваг: 1800 шт. Среднее количество вагонов в составе П: 50 шт. Сберегаемое время на переработку одного состава tэ: 5 мин; Стоимость одного вагона- часа простоя авч: 1,8 р. Эксплуатационные расходы по содержанию и обслуживанию радиосвязи Ср: 110 т. р. 1. Экономия вагоно - часов будет х tэ) / 60 = 1800 х 5 / 60 = 150 вагоно - часов 2. Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет ускорения переработки вагонов составит: ∆ С вч = 365 х Эвч х авч = 365 х 150 х 1,8 = 98,5 т. р. 3. Экономия локомотиво - часов будет 4. Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво часов: ∆Слч = 365 х Элч х алч = 365х 3 х 160 = 175,2 т. р. 5. Общая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво и вагоно часов: Спс =∆Свч + ∆Слч = 98,5 + 175,2 = 273,7 6. Экономия капиталовложений за счет высвобождения локомотивов: Кч = (( Элч х Сл )/ 24 ) х Кз = ((Зх 2000) /24) х0,8 = 200 т. р. 7. Экономия капиталовложений за счет высвобождения вагонов ∆Кв = (Эвч х Цв ) / 24 = (150 х 98) /24 = 612,5 т. р. 8 Экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава: ∆Кпс =∆ Кл +∆Кв = 200 + 612,5 = 812,5 т. р. Так как экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава значительно больше капиталовложений, требующихся на строительство станционной радиосвязи, определяется не срок окупаемости внедряемой связи, а экономия по капиталовложениям (∆ Эк), а эксплуатационным расходам (∆ Эс). ∆Эк = АКпс - К = 812,5 - 210 = 602, 5 т. р. ∆Эс = Кпч - Ср = 273,7 -110= 163,7 т. р.