Проект участка для текущего ремонта электрооборудования

Введение Техническая эксплуатация машин – это совокупность процессов по использованию машин в соответствии с её назначением и по осуществлению мероприятий по максимальному сохранению характеристик, установленных нормативно-технической документацией. Эксплуатация машин как прикладная техническая дисциплина формировалась и развивалась по мере становления и развития механизации технологических процессов во всех областях человеческой деятельности. Р. По потребности, основанные на использовании технического диагностирования, с помощью которого определяют состояние машины в данный момент и дают рекомендации по объему и времени обязательных технических воздействий, необходимых для поддержания машины в оптимальном техническом состоянии. транспорта. Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах. По периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ техническое обслуживание согласно действующему Положению подразделяется на следующие виды: ежедневное (Е. О.), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (С. О.) технические обслуживания. Положением предусматривается два вида ремонта автомобилей и его агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных предприятиях. Важное место имеет мой проект на тему: «Проект участка для текущего ремонта электрооборудования». 1. Техническая характеристика машин Грузоподъемность, м. 8 Масса снаряженного автомобиля, кг. 7080 Тип двигателя дизель Литраж, л. 10,85 Номинальная мощность, кВт (л. с.) 154 (210) Габариты, мм. Длина 7435 Ширина 2500 Вместимость ковша, м 3 1,6 Эксплуатационная масса экскаватора, т 38 Мощность двигателя, кВт. 125 Габаритные размеры, мм. Длина 10500 Ширина 3000 Высота 3290 ДУ – 93 Масса катка, т. 10 Двигатель: Модель. Д – 144 – 09 Мощность, кВт 44 Габаритные размеры, мм. Высота 2900 ДС 191. 506 Силовая установка: Двигатель. Д – 245 Габаритные размеры, мм: Длина 7650 Высота 3700 Масса, кг. 6500 Двигатель: Мощность, кВт 57,4 Тип трансмиссии механическая Габаритные размеры, мм: Длина 7360 Ширина 2020 Высота 2850 2. Определение количества ТО и ТР Количество каждого вида технических обслуживаний и ремонтов (Кто и р. ) при составлении годового плана определяют по нижеприведенной формуле [2, стр. 5]: К =((Тф +Тплп ) – Кп (3. 1) где Тф Тп Кп Периодичность расчета через 50 м-ч: ТО-1 = 50 м-ч ТО-2 = 250 м-ч ТР (ТО-3) = 1000 м-ч КАМАЗ 5320 НФ = 220000 км. КТР КТО-2 = ((13600 + 400000)/16800) – 3 = 21 (3. 2.) КТО-1 НФ = 0 моточасов КТР КТО-2 = ((0 +1000)/250) – 1 = 3 КТО-1 = ((0 + 1000)/50) – 1 – 3 = 16 ДУ – 93 НФ = 8000 КТР = ((0 + 2000)/1000) – 0 = 2 КТО-2 = ((0 + 2000)/250) – 2 = 6 КТО-1 = ((0 + 2000)/50) – 2 – 6 = 32 ДС – 191. 506 НФ = 1500 КТР = ((500 + 3000)/1000) – 0 = 3 КТО-2 = ((0 + 3000)/250) – 3 = 9 КТО-1 = ((0 + 3000)/50) – 3 – 9 = 48 НФ = 2500 КТР = ((500 + 4000)/1000) – 0 = 4 К ТО-2 = ((0 + 4000)/250) – 4 = 12 К ТО-1 3. Определение даты ТОР Порядковый рабочий день месяца ДТОР в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта машин определяется по формуле [2, стр. 6]: ДТОР = (КДР (Тп - Нф ) / НПЛ ) + 1; где (4. 1) КДР – количество рабочих дней в планируемом месяце; определяется по календарю с учетом установленного данной организации режима работы Тп - периодичность выполнения ТОР (м-ч или км) Нф – фактическая наработка с начала эксплуатации НПЛ – планируемая наработка на данный момент месяца КАМАЗ – 5320 ДТР (ТО-3) = (17 (135000 – 0) / 26979) + 1 = 85 – в текущем месяце не проводится ДТО-2 = (17 (14000 – 0) / 26979) + 1 = 10 – проводится 22. 01. 09 г. ДТО-2 = (17 (28000 – 0) / 26979) + 1 = 18 – в текущем месяце не проводится ДТО-1 = (17 (2800 -0) / 26979) + 1 = 3 – проводится 11. 01. 2009 г. ДТО-1 ДТО-1 = (17 (8400 – 0) / 26979) + 1 = 6 – проводится 15. 01. 09 г. ДТО-1 ДТО-1 = (17 (14000 – 0) / 26979) + 1 = 10 – проводится 22. 01. 09 г. ДТО-1 ДТО-1 = (17 (19600 – 0) / 26979) + 1 = 13 – проводится 25. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (22400 – 0) / 26979) + 1 = 15 – проводится 28. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (25200 – 0) / 26979) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 0) / 68) + 1 = 251 – в текущем месяце не проводится ДТО-2 = (17 (250 – 0) / 68) + 1 = 63 – в текущем месяце не проводится ДТО-1 = (17 (50 – 0) / 68) + 1 = 13 – проводится 25. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (100 – 0) / 68) + 1 = 26 – в текущем месяце не проводится ДУ 93 ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 0) / 136) + 1 = 126 – в текущем месяце не проводится ДТО-2 = (17 (250 – 0) / 136) + 1 = 32 – в текущем месяце не проводится ДТО-1 = (17 (50 – 0) / 136) + 1 = 7 – проводится 17. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (100 – 0) / 136) + 1 = 13 – проводится 25. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (150 – 0) / 136) + 1 = 20 – в текущем месяце не проводится ДС – 191. 506 ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 5) / 204) + 1 =82 – в текущем месяце не проводится ДТО-2 = (17 (250 – 5) / 204) + 1 = 21 – в текущем месяце не проводится ДТО-1 = (17 (50 – 5) / 204) + 1 = 4 – проводится 14. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (100 – 5) / 204) + 1 = 8 – проводится 18. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (150 – 5) / 204) + 1 = 13 – проводится 25. 01. 09 г. ДТО-1 ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 5) / 255) + 1 = 67 – в текущем месяце не проводится ДТО-2 = (17 (250 – 5) / 255) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится ДТО-1 = (17 (50 – 5) / 255) + 1 = 4 – проводится 14. 01. 09 г. ДТО-1 ДТО-1 = (17 (150 – 5) / 255) + 1 = 10 – проводится 22. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (200 – 5) / 255) + 1 = 14 – проводится 28. 01. 09 г. ДТО-1 = (17 (250 – 5) / 255) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится 4. Определение трудоемкости Трудоемкость вычисляется для определения людских и материальных затрат, определения количества средств обслуживания и ремонта. Трудоемкость вычисляют по формуле [7, стр. 36]: ПТОР = КТОР · tТОР · Nм ; где (5. 1) ПТОР – трудоемкость по определяемому виду ТО и ТР (чел./час) КТОР – количество определяемого вида ТО и ТР за год tТОР – удельная трудоемкость (чел./час) Nм – количество одноименных машин (ед) Таблица 5. 1 Показатели трудоемкости Удельная трудоемкость КАМАЗ ЭО – 5123 ДУ – 93 ДС – 191. 506 ДЗ – 201 ТО-1 3,4 3,6 2 4,4 6 ТО-2 14,5 13 6,7 14 17 ТО-3 0 27 0 0 3,2 ТР 8,5 587 183 417 302 СО 4,35 28 21 19 43 КАМАЗ ПТО-1 ПТО-2 = 21 · 14,5 · 10 = 3045 (чел./час) ПТР = 3 · 8,5 · 10 = 255 (чел./час) ПСО = 4,35 · 10 = 43,5 (чел./час) ЭО – 5123 ПТО-1 = 16 · 3,6 · 5 = 288 (чел./час) ПТО-2 ПТР ПСО = 28 · 5 = 140 (чел./час) ДУ – 93 ПТО-1 = 32 · 2 · 5 = 320 (чел./час) ПТО-2 = 6 · 6,7 · 5 = 201 (чел./час) ПТР ПСО = 21 · 5 = 105 (чел./час) ДС – 191. 506 ПТО-1 = 48 · 4,4 · 10 = 2112 (чел./час) ПТО-2 = 9 · 14· 10 = 1260 (чел./час) ПТР = 3 · 417 · 10 = 12510 (чел./час) ПСО = 19 · 10 = 190 (чел./час) ДЗ – 201 ПТО-1 = 64 · 6 10 = 3840 (чел./час) ПТО-2 ПТР = 4 · 305,2 · 10 = 12208 (чел./час) ПСО = 43 · 10 = 430 (чел./час) Определение общего объема работ на постах ТО вычисляется по формуле ПОБЩ. ТО = ΣΣПТО-1 + ΣΣПТО-2 + ΣΣПТО-3ΣПС. О. ; где (6. 1) ΣΣПТО-1ТО-1 (чел./час) ΣΣПТО-2 – сумма трудоемкости всех машин ПТО-2 (чел./час) ΣΣПТО-3 – сумма трудоемкости всех машин ПТО-3 (чел./час) ΣΣПС. О. – сумма трудоемкости всех машин ПС. О. (чел./час) ΣΣПТР – сумма трудоемкости всех машин ПТР (чел./час) № Наименование работ Трудоемкость, % Трудоемкость, чел./ч 1 Уборочно-моечные 7 1285 2 Диагностические 17 3120,7 3 18 3304,3 4 Смазочные 15 2753,6 5 Регулировочные 18 3304,3 6 25 4589,4 ΣΣПТО-1 = 4148 + 288 + 320 + 2112 + 3840 = 10708 (чел./час) ΣΣПТО-2 = 3045 + 195 + 201 + 1260 + 2040 = 6741 (чел./час) ΣΣПСО = 43,5 + 140 + 105 + 190 + 430 = 908,5 (чел./час) ПОБЩ. ТО = 10708 + 6741 + 908,5 = 18357,5 (чел./час) Определение общего объема работ на постах ТР производится по формуле [7, стр. 36]: ПОБЩ. ТРΣПТР, где (6. 3) П = общий объем работ по постам ТР, (чел./час) ΣПТР = сумма трудоемкости всех машин по ТР, (чел./час) ΣΣП. ТР = 255 + 3070 + 1830 + 12510 + 12208 = 29873 (чел./час) Таблица 6. 4 Разбивка трудоемкости по постам ТР № п/п Наименование работ Трудоемкость, % Трудоемкость, чел./час 1 Крепежные 4 1194,92 2 Регулировочные 3 896,19 3 31 9260,63 4 20 5974,6 5 Электротехнические 30 8961,9 6 Медницкие 2 7 Жестяницкие 1 298,73 8 Сварочные 2 597,46 9 Малярные 4 1194,92 10 Прочие 3 896,19 6. Определение действительного фонда рабочего времени Определение действительного фонда рабочего времени производится по формуле [7, стр. 23]: ТДФРВK – (dB + dП + dO )] · tСМ – dПП (tСМ – tПП ) · КП ; где (7. 1) ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени dK dB – количество выходных дней (105 дня) dП – количество праздничных дней (11 дней) dO – количество отпускных дней (29 дней) tСМ – продолжительность смены (7 часов) dПП – количество предпраздничных дней (11 дней) tПП – продолжительность предпраздничной смены (6 часов) КПП ТДФРВ 7. Определение количества производственных рабочих, ИТР, МОП, СКП Общее количество рабочих определяется исходя из трудоемкости и действительного фонда рабочего времени по формуле [7, стр. 37]: КР = ПОБЩ. ДФРВ ; где (8. 1) КР – общее количество рабочих (чел.) ПОБЩ. - общий объем работ (чел./час) ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час) ПОБЩ. =ПОБЩ. ТО + ПОБЩ. ТР; где (8. 2) ПОБЩ. - общий объем работ (чел./час) ПОБЩ. ТО ПОБЩ. ТР - общий объем работ по постам ТР (чел./час) КР(ТО) =ПОБЩ. ТО /ТДФРВ ; где (8. 3) КР (ТО) П – общий объем по постам ТО (чел./час) ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час) Количество рабочих на ТР определяется следующим образом по формуле: КР (ТР) = ПОБЩ. ТР / ТДФРВ ; где (8. 4) К – количество рабочих на ТР (чел.) ПОБЩ. ТР - общий объем работ по постам ТР (чел./час) ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час) Количество вспомогательных рабочих (КВС КВС =15%·КР ; где (8. 5) КВС КР – общее количество рабочих (чел.) Количество ИТР принимают 8% от общего количества рабочих и вспомогательного персонала и рассчитывается следующим образом по формуле: КИТР = 8% · (КР + КВС ); где (8,6) КИТР – количество ИТР КР – общее количество рабочих (чел.) КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.) Количество СКП принимают 3% от общего количества рабочих, вспомогательного персонала и количества ИТР и рассчитывается следующим образом по формуле: КСКПР + КВС + КИТР ); где (8. 7) КСКП – количество СКП КР – общее количество рабочих (чел.) КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.) КИТР Количество МОП принимается 3% от общего количества рабочих, вспомогательного персонала, количества ИТР и количества СКП и рассчитывается следующим образом по формуле: КМОПР + КВС + КИТР + КСКП ); где (8. 8) КМОП – количество МОП КР КВС КИТР – количество ИТР КСКП – количество СКП КР =48230,5 / 1536,33 = 31 (чел.) ПОБЩ. К КР (ТР) = 29873 / 1536,33 = 19 (чел.) КВС = 15% · 31 = 0,15 · 31 = 5 (чел.) КИТР = 8% · (31 + 5) = 0,08 · (31 + 5) = 3 (чел.) КСКП = 3% · (31 + 5 + 3) = 0,03 · (31 + 5 + 3) = 1,17 (чел.) КМОП = 3%· (31 + 4 + 3 + 1,17) = 0,03 · (31 + 4 + 3 + 1,17) = 1,2 (чел.) № п/п Наименование работ Трудоемкость, % Трудоемкость, чел./час ТДФРВ Кол-во рабочих 1 Уборочно-моечные 7 1285 0,8 2 Диагностические 17 3120,7 1536,33 2 3 Крепежные 18 3304,3 2,1 4 Смазочные 15 2753,6 1536,33 1,8 5 Регулировочные 18 3304,3 1536,33 2,1 6 Электротехнические 25 4589,4 1536,33 3 Таблица 8. 2 Сводные данные по определению количества рабочих по ТР № п/п Наименование работ Трудоемкость, % Трудоемкость, чел./час ТДФРВ Кол-во рабочих 1 Крепежные 4 1194,92 1536,33 0,7 2 3 1536,33 0,6 3 Разборо-сборочные 31 6 4 Ремонт сб. ед. 20 5974,6 1536,33 3,9 5 30 8961,9 5,8 6 Медницкие 2 597,46 0,4 7 Жестяницкие 1 298,73 1536,33 0,2 8 2 597,46 0,4 9 Малярные 4 1194,92 1536,33 0,7 10 Прочие 3 1536,33 0,6 8. Подбор технологического оборудования Наименование оборудования Тип, марка, Модель, ГОСТ Кол-во (Габаритные размеры, мм) Верстак для электрика ОРГ – 761 8 2400x800 Ванна для мойки деталей ОМ – 1316 1 1250x620 Станок для проточки коллекторов и фрезерование миканита ЦКБ – 105 1 N = 0,27 кВт Ванна для пропитки якорей шеллаком 2230 1 715x310 Контрольно – испытательный стенд для автотракторного электрооборудования КИ – 968 1 2Н – 112 2 D12, N = 0,6 кВт 770x320 Пресс – реечный ручной ОКС – 918 3 3 т, с Токарный станок Т – 4 1 N = 1,5 кВт 1550x700 531 1 Подставка под настольное оборудование 5143 5 820x700 Станок для намотки якорей ОПР – 3587 1 527x420 - - Станок точильный двусторонний 3325 1 N =1,7 кВт 700x480 9. Расчет площади производственных участков. В зависимости от количества рабочих на односменных постах формула приобретает следующий вид: F = F12 р*(Р – 1), (9,1) Где F1 р – удельная площадь на первого рабочего F2 р – удельная площадь приходящаяся на последующих рабочих Р – число людей одновременно работающих на производственном участке. Таблица 9. 1 Удельные площади приходящиеся на рабочих участков. №П/П Участки F1 , м2 F 2 , м2 1 Механический 8–12 5–10 2 Кузнечно-рессорный 20 15 3 Медницкий 10 8 4 Жестяницкий 12 10 5 15 10 6 Агрегатный 15 12 7 8 5 8 8 5 9 Моечный 30 15 10 10 8 F = 8 + 5 · (5,8 – 1) = 13 · 4,8 = 62,4 м2 F – увеличиваем на 25% F = 78 м2 10. Расчет электроосвещения Освещение может быть естественным и искусственным. Расчет естественного сводится к определению размеров окон, их количество и типа освещения. 1. Тип освещения выбираю боковое с учетом расположения проектируемого объекта и высоты помещения. Расчет суммарной площади освещения определяют по формуле: [Методическое пособие по расчету освещения и вентиляции] Э. М. Миллер [10, стр. 41] ΣΣSсп = S · lmin · n001 · Кдз (11. 1) Где, S – площадь помещения (м2 ) lmin – нормативное min значение. Коэффициент освещения для производственных помещений. t0 – общий коэффициент светопропускания ч1 Кдз – коэффициент затенения окон противостоящими зданиями Sсп = 78 · 2,0 · 9,6/ 100 · 0,35 · 1,6 · 1,5 = 18 м2 Расчет высоты окон помещения производится по формуле: h0 = H – (hпод + hнад Где, hпод – расстояние от пола до подоконника hнад – расстояние надоконное (0,3 – 0,5 м) H – высота помещения h0 = 4,2 – (1 + 0,5) = 2,7 м Принимаю ширину окна b = 2,4 м n = Sсп /Sок (11. 3) n = 18,4/6,48 = 3 – принимаю 3 окна 11. Описание работ, входящих в ТО и ТР. ТО представляет собой комплекс диагностических и профилактических работ по поддержанию работоспособности электрооборудования машины во время эксплуатации, хранения, транспортирования. ТР – это комплекс работ по поддержанию или восстановлению исправности деталей системы электропитания. ТР должен обеспечивать безотказную работу агрегатов электрооборудования, систем и приборов машин в пределах установленной периодичности. При ТР необходимо произвести необходимую замену деталей электрооборудования для дальнейшей работы машины. При этом если базовую деталь можно восстановить, производится ремонт на стенде или станке. При ТР электрооборудования производится расточка, проточка деталей с последующей её обработкой. При ТР генератора, слесарь производит намотку медной проволки, с последующей ее пропиткой шеллаком. 12. Характеристика системы ППР (планово – предупредительных работ) и обоснование выбора рациональной формы и методы организации ТО и ТР Высокий уровень ТО и ТР определяют надлежащей организацией производства, то есть в исправном Выборе формы и методы организационных работ 2) Частично централизованная З) Децентрализованная 1. Централизованная – форма работ, заключающаяся в том, что технологические операции ТО и ТР выполняются бригадами рабочих высокой квалификации под руководством ИТР. При этой форме машинисты машин полностью освобождены от выполнения ТО и ТР. Является наиболее прогрессивной технологией. 2 Частично централизованная – характеризуется тем, что ЕТО выполняется машинистами, а ПТО выполняется специализированными рабочими. Недостатком является сниженная эффективность системы ТО и ТР, к тому же затруднен контроль за ЕТО. работ. При проведении ТО и ТР используются следующие методы: 1. Метод ТО на потоке (поточный) наиболее прогрессивный, При поточном методе работы выполняются на нескольких, расположенных в технологической последовательности, постах (конвейерная система). Производительность труда повышается: б) Многократное выполнение рабочим одних и тех же операций в) Установившегося ритма производства при повторении одних и тех же операций. при проведении на предприятии разномарочных машин. единственно возможным для большинства случаев строительства дорог. При этом методе используется передвижные средства ремонта. 13. Противопожарные мероприятия Горючие остатки материалов, масляные тряпки, пакля, бумага и другие материалы, используемые для очистки механизмов, легко воспламеняются в результате неосторожного обращения с огнем. Пожары часто вызываются беспечными курильщиками либо возникают вследствие самовозгорания твердого минерального топлива, воспламенения электропроводов. Основное предупредительное мероприятие против пожаров на ремонтном предприятии, эксплуатационной базе, непосредственно, а машине – это постоянное содержание в чистоте и порядке рабочего места, осторожное обращение с огнем, нагревательными приборами и различными легковоспламеняющимися веществами. Лудильные и паяльные работы. Нельзя вести вблизи легковоспламеняющихся или огнеопасных материалов. Паяльные, сварочные и другие работы, связанные образованием пламени, можно допускать непосредственно на машине только при наличии средств пожаротушения. Порошкоструйные огнетушители применяют исключительно для тушения загоревшихся электротехнических установок. Огнетушители в цехах и коридорах подвешивают к стенкам на видном месте. Их нельзя помещать около батареи отопления, вблизи печей и на солнцепеке. Приемы пользования ими при тушении пожара указаны в печатном тексте на стенке огнетушителей. Надо помнить, что при пожаре нельзя выбивать стекла в окнах; усиление тяги может привести к увеличению пожара. Нельзя пренебрегать такими простейшими средствами тушения пожара, как обыкновенные ведра с водой, песок или земля. 14. Охрана окружающей среды Существенное влияние на загрязнение среды оказывает техническое состояние машин, при ухудшении которого атмосфера начинает больше загрязнятся оксидом углерода, содержащимся в отработавшихся газах двигателей машин. Не допускается к использованию машины, дизельные двигатели которых работают с повышенной дымностью, а карбюраторные – установленные государственными стандартами нормы. Запрещается использовать машины с подтеканием топлива, масел, рабочих жидкостей и смазок из баков, картеров, фильтров и трубопроводов, так как они отрицательно влияют на растительность, а при попадании в водоемы загрязняют воду, чем губительно действуют на живые организмы, по этим же причинам запрещается сливать отработанные нефтепродукты на землю, водоемы и канализационную сеть. Нефтепродукты, сливаемые из машин в виде отстоя, отработанного масла, бензин, дизельное топливо и др. следует собирать в отдельную посуду и сдавать на базы или уничтожать методами, согласованными с Госсанинспекцией. За нарушение или загрязнение окружающей среды производственными отходами и ГСМ руководитель предприятия несет уголовную ответственность. Все ТО и ТР необходимо проводить в отдельных местах. 15. Техника безопасности при ТР 1) Мед. Осмотр По характеру и времени проведения инструктажи бывают: 1) Вводные 2) Первичные на рабочем месте 3) Повторные 4) Внеплановые 5) Текущие Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда, который вновь поступающих рабочих знакомит: 1) С общими правилами Т. Б. на предприятии 2) Организация рабочих мест по цехам, по корпусам, участкам 3) Правила передвижения по территории предприятия 4) С основными правилами электробезопасности 5) Правилами внутреннего распорядка Первичный инструктаж на рабочем месте проводит начальник участка и знакомит: 1) С организацией рабочего места 3) Правилами поведения в случае опасности или страхового случая 4) Регистрация инструктажа происходит в журнале. Этот инструктаж проводят не только с вновь поступающими рабочими, но и каждый раз при перемене мест работы, вида работ с одной на другой, а также в условиях повышенной опасности (при ремонте действующих электроустановок на высоте), рабочего, не освоившего безопасных приемов труда к самостоятельной работе не допускают. Повторный инструктаж проводят через 3 месяца, но не позже чем через пол года. Цель этого инструктажа – проверка и повышение уровня знаний правил Т. Б. у рабочих. Внеплановый инструктаж: 2) При изменении технического процесса 3) В замене оборудования, приспособления и инструмента 4) В перерыве в работах более 60 календарных дней На электротехническом участке при начале работы проводить влажную уборку. Рабочие на участке производят ремонт аккумуляторов. Он обязан работать в средствах индивидуальной защиты. При перерывах на обед и в конце смены, обязан мыть руки в уксусе, протирать рабочие столы, так как свинцовая стружка несет серьезный вред здоровью. При работе на станках и стендах, рабочий должен знать принцип работы, и работать с особой осторожностью. Для исключения случаев травматизма члены ремонтной бригады должны четко знать и строго выполнять правила техники безопасности.