Анализ производственнохозяйственной деятельности РУП Завод полупроводниковых приборов ЗППП НПО Интеграл

Анализ производственнохозяйственной деятельности РУП Завод полупроводниковых приборов ЗППП НПО Интеграл Кафедра менеджмента РЕФЕРАТ На тему: « Анализ производственно-хозяйственной деятельности «ЗАВОД ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ПРИБОРОВ (ЗППП)» НПО «ИНТЕГРАЛ»» МИНСК, 2009 Таблица 1 Показатели производственно-финансовой деятельности УП «ЗППП» Наименование реквизита 2006 2007 2008 1 2 3 4 5 1. Объем производства продукции без налогов из выручки: в фактических ценах отчетного года млн. р. 52 042 53 701,6 млн. р. 50 532 55 751 59 710 % 108,8 107,5 107,1 млн. р. 54 112 62 200 % 100,4 98,3 101 8 778,4 8 889,8 10 215 5. Соотношение между запасами готовой продукции на конец отчетного периода и среднемесячным объемом производства в фактических ценах мес. 2,02 1,99 1,99 6. Рост цен в % к соответствующему периоду прошлого года % 107 98,3 104,6 7. Объем производства ТНП млн. р. 3 153 3 810 4 070 в % к соответствующему периоду прошлого года % 102,8 122 107,9 8. Сальдо внешней торговли 12 006,4 -7710 % 128,1 92,8 - 10. Объем экспорта товаров и услуг 20 470,2 11. Темп роста экспорта % 116,5 104,3 106,6 12. Объем импорта товаров и услуг 7 531,4 9 346,3 30 740 % 106,1 124,2 328,9 чел. 3 152 3 145 2 749 15. Средняя з/п по последнему месяцу отчетного периода ППП тыс. р. 452 485 604 16. Тарифная ставка 1 разряда 66 80 96 17. Выручка от реализации продукции (товаров, работ, услуг) 60 477 % 80,4 79,1 88 19. Удельный вес товарообменных операций в объеме выручки % 19,6 2,2 3,0 20. Затраты на производство и сбыт реализованной продукции (товаров, работ, услуг) 51 341 47 157 21. Прибыль от реализации продукции млн. р. 1 997 3 559 4 030 млн. р. 0 395 2 030 23. Рентабельность реализованной продукции % 3,9 7,5 7,0 24. Дебиторская задолженность, всего млн. р. 16 355 20 301 25. Просроченная свыше 3-х месяцев млн. р. 1 714 1 662 557 % 10,5 8,2 5,0 млн. р. 6 852 6 033 7 455 –поставщикам за товары, работы, услуги млн. р. 5 186 3 505 5 000 –по отчислениям в бюджет 478 1 147 816 –внебюджетным фондам 380 422 340 28. Из общей кредиторской задолженности: –просроченная свыше 3-х месяцев 568 160 - % 8,3 2,7 - % 324,5 444,9 201,3 –кредиторской % 136 132,2 134,7 30. Задолженность по кредитам банков, всего млн. р. 13 779 11 291 72 408 –по долгосрочным кредитам млн. р. 7 621 7 975 –по краткосрочным кредитам млн. р. 6 158 3 316 4 500 31. Коэффициент текущей ликвидности (NR>=3) коэф. 2,77 3,99 3,4 >=3) коэф. 0,347 0,352 0,350 1,658 1,885 1,780 В целом анализ табл. 1 показывает следующие позитивные и негативные тенденции в работе предприятия: Положительные тенденции: 1. Рост объемов производства (здесь и далее – по сравнению с 1994 г.). Причины, сдерживающие развитие предприятия: 1. Неблагоприятная конъюнктура на мировых рынках электронных компонентов. 2. Падение цен на мировом рынке практически по всем группам изделий. 3. Недостаток собственных оборотных средств. 5. Большой износ фондов. Проблемы, требующие решения в 2007 г.: 4. Повышение качества и конкурентоспособности изделий. В частности, объем производства продукции без налогов из выручки в фактических и сопоставимых ценах приведен в строках 1 табл. 2. 2. Анализ объема производства показывает, что данный объем устойчиво растет по годам примерно на 7-8%. Однако, учитывая стоящие перед заводом задачи (замена устаревшего оборудования, освоение новых технологий и др.), а также сравнительно низкий уровень средней зарплаты (604 000 р. в 2008 г., тогда как средняя зарплата по Минску составляла 900 000 р.), указанный рост объема производства является недостаточным. Транспортно-складское производство УП «ЗППП»: Транспортно-складское производство без права юридического лица (далее ТСП) – организовано приказом генерального директора НПО «Интеграл» от 1997. 01. 30 N 50 из подразделений УП «Завод полупроводниковых приборов» в соответствии с действующим законодательством и Уставом предприятия. ТСП является структурным подразделением предприятия и курируется заместителем генерального директора по коммерческим вопросам. ТСП возглавляет начальник ТСП, который подчиняется непосредственно заместителю генерального директора по коммерческим вопросам. Начальник ТСП непосредственно осуществляет руководство всей деятельностью данного подразделения на основе единоначалия. услугами вычислительной техники, аттестация рабочих мест, кадровый учет, социально-бытовые и другие услуги оказываются соответствующими структурными подразделениями УП «ЗППП». Основными задачами транспортно-складского производства являются: 1. Участие в реализации политики предприятия в области качества и охраны окружающей среды. УП «ЗППП». 4. Осуществление сбора, сортировки, отправки на переработку вторсырья, отходов ЛВЖ и других промышленных отходов. 5. Разработка и внедрение мероприятий по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. 6. Организация хранения отходов и химических материалов в установленных местах без нанесения ущерба окружающей среде, содержание производственных площадей в соответствии с санитарными нормами и правилами. 7. Организация сбора, учета, сортировки, хранения, регенерации, обезвреживания и вывоза промышленных отходов (в том числе органические растворители, горюче-смазочные материалы, люминисцентные лампы). топлива в соответствии с требованиями нормативов и правил по ООС. Структура транспортно-складского производства приведена в прил. 2. В нее входят: 1. Планово-экономическое бюро. 2. Транспортный цех. 3. Складское хозяйство. 4. Энерго-механическая группа. Транспортный цех является структурным подразделением транспортно-складского производства. Основными функциями транспортного цеха являются: 2. Заключение с потребителем в установленном порядке договоров на перевозки. 3. Оперативное и перспективное планирование внутризаводских, внутригородских и междугородних перевозок. 4. Оказание транспортных услуг структурным подразделениям УП «ЗППП» всеми видами подвижного состава, находящегося на балансе цеха. 6. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. 7. Развитие материально-технической базы транспортного цеха и снабжение всеми видами материалов и запчастей для нормальной работы всех видов подвижного состава. 8. Выполнение технико-экономических показателей производственной деятельности цеха. 9. Обеспечение безопасных и здоровых условий труда, ПБ и выполнение нормативов и правил по ООС в цеху в соответствии с требованиями нормативных технических правовых актов. 10. Организация и обеспечение безопасной эксплуатации транспорта и соблюдения ПДД, безопасная перевозка людей на транспорте Предприятия. 11. Обеспечение наличия дорожных знаков и разметки на территории Предприятия и контроль за их обновлением. 12. Регулярная чистка и поливка дорог, посыпка ПСС в зимнее время, во время гололедицы. Структура транспортного цеха приведена в прил. 3. цеха руководствуется: действующими законами и нормативами, уставом предприятия, политикой предприятия в области качества и экологии, распоряжениями и приказами вышестоящих организаций, указаниями, распоряжениями и приказами руководителя предприятия, стандартами и другими нормативными актами. У начальника транспортного цеха в подчинении находятся: механик, диспетчер, начальник авторемонтной мастерской, водители, слесари по ремонту автомобилей, электросварщик, тракторист-машинист, кладовщицы, уборщик. В наличии транспортного цеха имеется автотранспортная техника, приведенная в табл. 2. Таблица 2 Автотранспортная техника транспортного цеха № Марка, модель Гос. номер Год выпуска 1 2 3 4 1. Легковые автомобили 1. ГАЗ 31105 90-87 Ai-7 2006 2. ГАЗ 3102 20-68 MI 2001 3. 96-10 MAE 1997 4. ГАЗ 3110 97-30 MBK 1999 5. 1991 6. ГАЗ 2217 81-40 MAE 2001 7. ВАЗ 21102 89-13 РН 2000 8. ВАЗ 21053 1995 9. ВАЗ 21103 96-84 МВК 2003 10. 17-14 MM 1993 11. ГАЗ 31105 92-11 ЕЕ-7 2008 2. Автобусы 1. Мерседес 312 Д 87-96 КЕ 1997 2. 29-17 МИТ 1989 3. Лаз 695 Н 1989 3. Легковые фургоны 1. УАЗ 3909 10-24 КЕ 1998 2. РАФ 2203 б/н 1991 1. 32-74 КА 1988 2. 1988 3. ЗИЛ 431410 40-10 КС 1989 4. ЗИЛ 431410 38-98 КС 1987 5. АА 8876-7 1989 6. ЗИЛ 431510 40-12 КС 1987 7. 47-56 КС 1987 8. ЗИЛ 130 КА 32-73 1987 9. МАЗ 5335 1991 5. Грузовые фургоны 1. ГАЗ 2705 19-06 КС 1999 2. ГАЗ 2705 КС 61-25 2000 3. КА 60-23 1999 4. ГАЗ 33021 38-97 КС 1995 5. 06-83 КМ 1995 6. УАЗ 3303 35-26 КС 1993 7. ГАЗ 3307 КС 49-34 1993 8. УАЗ 3303 60-36 КС 1988 9. ЗИЛ 130 1976 10. ЗИЛ 431410 1989 11. ЗИЛ 131 В б/н 1987 12. ГАЗ 2705 АА 3145-7 2007 1. 82-08 КЕ 1990 2. МАЗ 54323 1989 п/прицеп ОДАЗ 9370 3. КАМАЗ 5410 18-56 МИТ 1989 4. КАМАЗ 5410 62-77 МИЛ 1990 7. Самосвалы 1. МАЗ 5554 2001 2. ЗИЛ 45021 КС 49-27 1988 3. ЗИЛ 45021 28-82 МИН 1987 1. ГАЗ 5201 02-1 МИО 1989 2. ГАЗ 5312 1987 3. 71-42 МИЩ 1985 4. 62-88 МИЛ 1988 5. ЗИЛ 130 77-05 МИЩ 1986 6. 1988 7. МАЗ 5334 05-39 МИН 1991 8. Автопогрузчик 4081 00-67 ДФ 1989 9. 00-82 ДФ 1987 10. ТО-30 22-55 МЮ 1988 11. ДТ 75 00-75 ДФ 1988 12. К 408 00-11 ДФ 1989 13. МТЗ 82 31-39 МЮ 2001 ЛИТЕРАТУРА 1. Новицкий, Н. И. Организация, планирование и управление производством / Н. И. Новицкий, В. П. Пашуто. – М.: Финансы и статистика,2008. 2. Отчет о результатах деятельности предприятия УП «ЗПП» 2006-2008 3. Савицкая, Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник / Г. В. Савицкая. - Минск: ООО «Новое знание», 2001.