Екологiчнi проблеми народонаселення
Курсова робота
“Екологiчнi проблеми народонаселення”
ЗМІСТ
1. Преобразование и сохранение естественной среды обитания человека
2. Общие тенденции в экологической обстановке
3. 1. Екологiя мiст
3. 1. 1. Загальнi екологiчнi проблеми мiст миру.
3. 1. 2. Екологiчнi проблеми Москви
3. 1. 3. Стан повiтряного басейну
3. 1. 4. Вплив навколишнього середовища на здоров'я мiського населення
3. 1. 5. Забруднення водного басейну
3. 1. 6. Мiкроклiматичнi характеристики мiст
3. 1. 7. Зеленi насадження в мiстах
3. 1. 8. Проблема мiських вiдходiв.
3. 1. 9. Шляхи рiшення проблеми
3. 2. Екологiя сiльськогосподарських районiв
3. 2. 2. Регiональна оцiнка районiв сiльського господарства Росiї
3. 2. 3. Напружена екологiчна обстановка сiльгоспугiдь Харкiвської областi
4. Шляхи рiшення екологiчних проблем
"ЕКОЛОГІЧНІ ПРОБЛЕМИ НАРОДОНАСЕЛЕННЯ"
Сучаснi процеси, пов'язанi зi збiльшенням iнтенсивностi впливи людини на природне середовище, рiст рiзноманiття форм її перетворення не тiльки ставлять на порядок денний дослiдження необхiдних гармонiчних зв'язкiв усерединi системи "суспiльство - природа", але висувають як найбiльш актуальну проблему збереження природного миру. Невиправданий, зайвий оптимiзм, з яким не тiльки практики, але й теоретики пiдходять до формуванню середовища перебування людини без облiку всiєї її складностi, приводить до невiдомого ранiше корiнним змiнамам природи, що негативно позначається як на її цiнностi взагалi, так i на эстетических значеннях.
Оскiльки процес перетворення геобиосферы з неминучiстю триває, а разом з ним вiдбуваються змiни, що зачiпають не тiльки один або кiлька видiв живого, окремi пейзажi, але й глобальнi, що мiняють аксиологический статус природних регiонiв у цiлому, остiльки iстотно мiняється эстетический вигляд планети. Руйнування, наносимые людиною эстетически коштовному природному середовищу, обумовленi розвитком нових видiв виробничих процесiв i активним екологiчно не спрогнозированным застосуванням технiки. Разом з тим з типом, що змiнився, культури й розширенням цiннiсного кругозору прагнення до задоволення эстетических потреб стало, як ми вже вiдзначали, займати все бiльше мiсце в життєдiяльностi людства. У цьому зв'язку актуальний iнтерес до можливостей збереження цiнностей, що втрачаються, у перiод науково-технiчної революцiї й пов'язаним з ними процесом компенсацiї.
Широке поширення у зв'язку iз проблемою збереження природи здобувають iдеї контролю навколишньої природи як форми наукового спостереження, включеного в технологiю рацiонального природокористування. При цьому ряд дослiдникiв заявляють про необхiднiсть стабiлiзацiї досягнутих найбiльш позитивних результатiв, закрiплення оптимальних форм природопреобразующей практики, у тому числi й эстетической. У цьому зв'язку особливо актуальне завдання аналiзу поняття збереження на основi дiалектико-матерiалiстичної методологiї.
по перетворенню живої природи в умовах її розвитку. "Такий пiдхiд людини до навколишнього середовища викликався, викликається й буде викликатися тим, - пише вiн, - що природа, всупереч деяким поглядам, не цiлком досконала й може бути перетворена в новi, бiльше ефективнi форми. Весь перiод свого iснування людина прагнула змiнити природу у своїх iнтересах i досягав щодо цього успiхiв тодi, коли умови середовища вiдповiдали умовам iснування нових видiв i форм органiзмiв".
Сьогоднi важливо усвiдомлювати нерозривний зв'язок природи й суспiльства, що носить взаємний характер. Тут доречно згадати слова А. И. Герцена про те, що "природа не може суперечити людинi, якщо людина не суперечить її законам". З одного боку, природне середовище, географiчнi й клiматичнi особливостi впливають на суспiльний розвиток. Цi фактори можуть прискорювати або сповiльнювати темп розвитку країн i народiв, впливати на суспiльний розвиток працi.
З iншої сторони суспiльство впливає на природне середовище перебування людини. iсторiя людства свiдчить як про сприятливий вплив дiяльностi людей на природне середовище перебування, так i про пагубнi її наслiдки.
Немає необхiдностi доводити, що громадське життя перебуває в постiйнiй змiнi. Нiмецький фiлософ початку19 столiття Гегель затверджувало, що суспiльний розвиток є рух уперед вiд недосконалого до бiльше зробленого. Критерiї прогресу - у розвитку розуму, суспiльної моральностi, що лежить в основi вдосконалювання всiх сторiн життя суспiльства.
Згадаємо вiдомi слова тургеневского героя Базарова: "Природа - не храм, а майстерня, i людина в нiй працiвник". До чого веде й уже привела ця установка сьогоднi, добре вiдомо на конкретних фактах.
Дозвольте менi зупиниться лише на деякi з них. Рiст масштабiв господарської дiяльностi людини, бурхливий розвиток науково-технiчної революцiї пiдсилили негативний вплив на природу, привели до порушення екологiчної рiвноваги на планетi.
Зросло споживання в сферi матерiального виробництва природних ресурсiв. За роки пiсля другої свiтової вiйни було використано стiльки мiнеральної сировини, скiльки за всю попередню iсторiю людства. Оскiльки запаси вугiлля, нафти, газу, залiза й iнших корисних копалин не поновлюванi, вони будуть вичерпанi, за розрахунками вчених, через кiлька десятилiть. Але навiть якщо й ресурси, якi постiйно вiдновляються, на дiлi швидко убувають, вирубка лiсу у свiтовому масштабi значно перевищує прирiст деревини, площа лiсiв, що дають землi кисень, зменшується з кожним роком.
забруднення планети. Свiтовий океан постiйно забруднюється через розширення видобутку нафти на морських промислах. Величезнi нафтовi плями згубнi для життя океану. В океан скидаються мiльйони тонн фосфору, свинцю, радiоактивних вiдходiв. На кожний квадратний кiлометр океанської води зараз доводиться 17 тонн рiзних покидькiв суши.
Самою уразливою частиною природи стала прiсна вода. Стiчнi води, пестициди, добрива, ртуть, миш'як, свинець i багато чого iншого у величезних кiлькостях попадають у рiки й озера. Сильно забруднений Дунай, Волга, Рейн, Мiссiсiпi, Великi Американськi озера. За висновком фахiвцiв, у деяких районах землi 80% всiх хвороб викликанi недоброякiсною водою.
двоокис сiрки й окис азоту, що є наслiдком функцiонування теплових електростанцiй i заводiв, несуть загибель озерам i лiсам. Аварiя на Чорнобильської АЕС показала екологiчну погрозу, що створюють аварiї на атомних електростанцiях, вони експлуатуються в 26 країнах миру.
Зникає навколо мiст чисте повiтря, рiки перетворюються в стiчнi канави, усюди купи смiття, смiтники, покалiчена природа - така картина, що кидається в очi, божевiльної iндустрiалiзацiї миру.
Ознакою стiйкої екологiчної системи є стабiльнiсть певних характеристик. Так, наприклад, екологiчно стiйка система Земля має постiйну масу й постiйну середню температуру.
Пiд екологiчною катастрофою варто розумiти перехiд системи з одного стiйкого стану в iнше. Наприклад, пiдвищення середньої температури Землi може привести до танення полярних льодiв, опустыниванию ґрунтiв, вимиранню певних видiв флори й фауни, може бути, навiть до загибелi людства. Проте, Земля як елемент Сонячної системи, швидше за все, залишиться такий же стабiльної, як i ранiше. Екологiчнi катастрофи можуть мати рiзнi рiвнi - вiд локальних (загибель лiсу, осушення моря й т. д.) до глобальних (у масштабах Землi, Сонячної системи, Галактики й навiть Всесвiту).
Людство в процесi життєдiяльностi безумовно впливає на рiзнi екологiчнi системи. Прикладами таких, найчастiше небезпечних, впливiв є осушення болiт, вирубання лiсiв, знищення озонового шару, поворот плину рiк, скидання вiдходiв у навколишнє середовище. Цим самим людина руйнує сформованi зв'язки в стiйкiй системi, що може привести до її дестабiлiзацiї, тобто до екологiчної катастрофи.
Нижче ми розглянемо одну iз проблем впливу людини на навколишнє середовище - проблему мiських вiдходiв.
Кожний великий регiон, що представляє собою територiю з певними природними умовами й конкретним типом господарського освоєння, заслуговує особливого розгляду з екологiчної точки зору. Важливiсть регiонального екологiчного аналiзу полягає в тiм, що його результати мають велике прикладне значення (проблеми регiону “ближче” людинi, нiж проблеми країни, континенту або планети). Крiм цього екологiчний стан регiонiв в остаточному пiдсумку визначає й глобальний стан природних компонентiв.
З облiком того, що загальне число екологiчних районiв дуже велико, а проблеми екологiї в багатьох з них аналогiчнi, я розглядаю два найбiльш важливi типи подiбних районiв.
3. 1. 1. Загальнi екологiчнi проблеми мiст миру.
ландшафтiв, дуже далеких вiд стану екологiчної рiвноваги.
Темпи росту населення миру в 1. 5-2. 0 рази нижче росту мiського населення, до якого сьогоднi ставиться 40% людей планети. За перiод 1939 - 1979 р. населення великих мiст виросло в 4, у середнiх - в 3 i малих - в 2 рази.
- 80, Японiя - 76, Нiмеччина - 90, Швецiя - 83. Крiм великих мiст-мiльйонерiв швидко ростуть мiськi агломерацiї або мiста, що злилися. Такi Вашингтона-Бостон i Лос-анжелес-сан-франциско в США; мiста Руру в Нiмеччинi; Москва, Донбас i Кузбас у СНД.
Круговорот речовини й енергiї в мiстах значно перевершує такий у сiльськiй мiсцевостi. Середня щiльнiсть природного потоку енергiї Землi - 180 Вт/м2, частка антропогенної енергiї в ньому - 0. 1 Вт/м2. У мiстах вона зростає до 30-40 i навiть до 150 Вт/м2 (Манхэттен).
Над великими мiстами атмосфера мiстить в 10 разiв бiльше аерозолiв i в 25 разiв бiльше газiв. При цьому 60-70% газового забруднення дає автомобiльний транспорт. Бiльше активна конденсацiя вологи приводить до збiльшення опадiв на 5-10%. Самоочищенню атмосфери перешкоджає зниження на 10-20% сонячнiй радiацiї й швидкостi вiтру.
При малiй рухливостi повiтря тепловi аномалiї над мiстом охоплюють шари атмосфери в 250-400 м, а контрасти температури можуть досягати 5-6(С. З ними зв'язанi температурнi iнверсiї, що приводять до пiдвищеного забруднення, туманам i зможу.
Мiста споживають в 10 i бiльше раз бiльше води розраховуючи на 1 чоловiк, чим сiльськi райони, а забруднення водойм досягає катастрофiчних розмiрiв. Обсяги стiчних вод досягають 1м2 у добу на одну людину. Тому практично всi великi мiста вiдчувають дефiцит водних ресурсiв i багато хто з них одержують воду з вилучених джерел.
Водоноснi обрiї пiд мiстами сильно виснаженi в результатi безперервних вiдкачок шпарами й колодязями, а крiм того забрудненi на значну глибину.
Корiнному перетворенню пiддається й ґрунтовий покрив мiських територiй. На бiльших площах, пiд магiстралями й кварталами, вiн фiзично знищується, а в зонах рекреацiй - парення, сквери, двори - сильно знищується, забруднюється побутовими вiдходами, шкiдливими речовинами з атмосфери, збагачується важкими металами, оголенiсть ґрунтiв сприяє воднiй i вiтровiй ерозiї.
i регiональним типам природної рослинностi. Тому розвиток зелених насаджень мiст протiкає в штучних умовах, постiйно пiдтримується людиною. Багаторiчнi рослини в мiстах розвиваються в умовах сильного гноблення.
3. 1. 2. Екологiчнi проблеми Москви
Важливо розглянути екологiчнi проблеми великих мiст бiльш детально й конкретно на прикладi Москви. Вичерпну оцiнку екологiчного стану настiльки великого й складного об'єкта, як Москва, дати важко по наступних основних причинах:
оцiнка повинна враховувати безлiч самих рiзних показникiв по всiх районах i пiдприємствам, виробничим зонам, магiстралям, системам зв'язку, рекреацiйним площам i т. д.;
отриманi вiдомостi повиннi бути систематизованi, зведенi в єдину легко интерпретируемую систему;
система збору й узагальнення наявних даних поки що не має єдиний наукової концепцiї, розрiзнена й навiть не всiма пiдтримується. Соцiально-екологiчна модель Москви - завдання майбутнiх дослiджень.
Узагальненi данi свiдчать про складний екологiчний стан Москви. Мiсто стрiмко росте, переходить за кiльцеву дорогу, зливається з мiстами-супутниками. Середня щiльнiсть населення 8. 9 тис. чел. на 1 кв. км. Сотнi тисяч джерел викидають у повiтря величезна кiлькiсть шкiдливих речовин, тому що часткове очищення впроваджене тiльки на 60% пiдприємств. Особлива шкода наноситься автомобiлями, технiчнi параметри яких не вiдповiдають вимогам i якостi повiтря. Вихлопнi гази автомашин дають основну масу свинцю, зношування шин - цинк, дизельнi мотори - кадмiй. Цi важкi метали ставляться до сильних токсикантiв. Промисловi пiдприємства дають дуже багато пилу, окислiв азоту, залiза, кальцiю, магнiю, кремнiю. Цi з'єднання не настiльки токсичнi, однак знижують прозорiсть атмосфери, дають на 50% бiльше туманiв, на 10% бiльше опадiв, на 30% скорочують сонячну радiацiю. У цiлому на 1 москвича доводиться 46 кг шкiдливих речовин у рiк.
Тепловий вплив збiльшує температуру в мiстi на 3-5(З, безморозний перiод на 10-12 днiв i безснiжний - на 5-10 днiв. Нагрiвання й пiдйом повiтря в центрi викликає пiдтiк його з окраїни - як з лiсопаркового пояса, так i iз промислових зон.
Витрата води в Москвi на 1 жителя - близько 700 л/доба. При величезних витратах на очищення навiть водопровiдна вода мiстить деяку кiлькiсть шкiдливих з'єднань, головним чином добрив i ядохимикатов. Воднi ресурси використовуються нерацiонально - бiльше 20% води йде невикористаної. Наприклад, тiльки для голiння москвич за один раз використовує до 100 лiтрiв. У районах з лiчильниками (м. Зеленоград) водоспоживання в 2-3 рази менше.
Стiчнi води мiста на 98,6% пiддаються бiологiчному очищенню, однак, у водойми все-таки попадає дуже багато пiску, солi, подкисленной i теплої води. Дефiцит води - один з факторiв стримування житлового будiвництва. З 1650 головних промислових пiдприємств систему оборотного водопостачання мають лише 160.
карбонатiв кальцiю й магнiю. Ґрунти збагаченi також органiчними речовинами, головним чином сажею - до 5% замiсть 2-3%. Змiст важких металiв в 4-6 разiв перевищує фонове.
Зеленi насадження займають 30% площi мiста, що дає 25-30 кв. м на людину (Париж - 6, Лондон - 7. 5, Нью-Йорк - 8. 6). Разом з тим насадження усерединi мiста мало пов'язанi з лiсопарковим поясом, та й останнiй занадто вузький - 15-20 км. Тiльки з пiвночi Москва вiдносно захищена зеленим поясом. До 30-40% насаджень порушено хворобами, пригноблено й втратило здатнiсть до самопоновлення. Лiсопарковий пояс у днi вiдпочинку щодня приймає до 4 млн. чоловiк. Цi навантаження вище припустимих.
доводиться на 6 районiв. Складна обстановка у кварталах уздовж Садового кiльця.
Захворюванiсть москвичiв у середньому вище, нiж по iнших районах країни: поширенi хвороби органiв подиху, астма, рiзнi види алергiї, серцево-судиннi захворювання, хвороби печiнки, жовчного мiхура, органiв почуттiв. З 94 найбiльших мiст миру Москва по народжуваностi перебуває на 62-м, по смертностi - на 70-м, по природному приросту - на 71-м мiсцi. Виживанiсть дiтей у багатьох столицях миру в 2-3 рази вище, нiж у Москвi.
Екологiя Москви тiсно пов'язана iз тлом, природними умовами Пiдмосков'я й клiматом європейської територiї Росiї. Найважливiше значення має так званий “захiдний перенос” - перевага протягом року вiтрiв захiдних румбiв. При цьому захiднi й пiвнiчно-захiднi райони мiста одержують бiльше свiже повiтря, що додатково очищений над лiсовими масивами захiдної частини Московської областi. У схiднi райони Москви надходить повiтря, забруднений над мiською територiєю. У перiоди переваги схiдних i пiвденно-схiдних вiтрiв Москва одержує менш чисте повiтря, оскiльки пiвденний схiд областi залесен на 25-30%, значно розораний i бiльше iндустрiальний. Пiвнiчний захiд столицi має бiльше чистi водойми, оскiльки основнi водотоки Пiдмосков'я течуть iз пiвнiчно-заходу на пiвденний схiд. Загальнi особливостi ґрунтiв i рельєфу також спричиняються диференцiацiю екологiчних умов. Пiвнiчний захiд Москви бiльше пiднесений, горбкуватий, має бiльше важкi, глинистi й суглиннi ґрунти. Це сприяє активному поверхневому змиву, горизонтальнiй мiграцiї забруднення, його концентрацiї у водоймах i малому проникненнi в ґрунти. На пiвденно-сходi бiльше поширення мають рiвниннi пiщанi поверхнi з малими ухилами. Тут кращi умови для вертикальної мiграцiї забруднення, зараження ґрунтових вод.
й порушення режиму опадiв спостерiгається на вiдстанi 90-100 км, а гноблення лiсових масивiв - на 30-40 км.
Для бiльшостi великих мiст характерно надзвичайно сильне й iнтенсивне забруднення атмосфери. По бiльшостi забруднюючих агентiв, а їх у мiстi налiчується сотнi, можна iз упевненiстю сказати, що вони, як правило, перевищують гранично припустимi концентрацiї. Бiльше того, оскiльки в мiстi спостерiгається одночасний вплив безлiчi забруднюючих агентiв, їхня спiльна дiя може виявитися ще бiльш значним. Широко поширена думка про те, що зi збiльшенням розмiрiв мiста зростає й концентрацiя рiзних забруднюючих речовин у його атмосферi, однак у дiйсностi, якщо розраховувати середню концентрацiю забруднень на всю територiю мiста, то в багатофункцiональних мiстах з населенням бiльше 100 тис. чоловiк вона перебуває приблизно на тому самому рiвнi й зi збiльшенням розмiрiв мiста практично не зростає. Це пояснюється тим, що одночасно зi збiльшенням обсягiв викидiв, що зростають пропорцiйно росту чисельностi населення, розширюється й площа мiської забудови, що i вирiвнює середнi концентрацiї забруднення в атмосферi.
Істотною особливiстю великих мiст iз населенням бiльше 500 тис. чоловiк є те, що зi збiльшенням територiї мiста й чисельностi його жителiв у них неухильно зростає диференцiацiя концентрацiй забруднення в рiзних районах. Поряд з невисокими рiвнями концентрацiї забруднення в периферiйних районах, вона рiзко збiльшується в зонах великих промислових пiдприємств i, особливо в центральних районах. В останнiх, незважаючи на вiдсутнiсть у них великих промислових пiдприємств, як правило, завжди спостерiгаються пiдвищенi концентрацiї забруднювачiв атмосфери. Це викликається як тим, що в цих районах спостерiгається iнтенсивний рух автотранспорту, так i тим, що в центральних районах атмосферне повiтря звичайно на кiлька градусiв вище, нiж у периферiйних, - це приводить до появи над центрами мiст висхiдних повiтряних потокiв, що засмоктують забруднене повiтря iз промислових районiв, розташованих на ближнiй периферiї. При аналiзi процесiв забруднення атмосфери мiст досить iстотне розходження мiж забрудненнями, виробленими стацiонарними й мобiльними джерелами. Як правило, зi збiльшенням розмiру мiста частка мобiльних джерел забруднення (в основному автотранспорту) у загальному забрудненнi атмосфери зростає, досягаючи 60 i навiть 70%.
Існуючi спiввiдношення мiж стацiонарними й мобiльними джерелами забруднення атмосферного повiтря значною мiрою визначають його характер.
Стацiонарнi джерела викидають у повiтря головним чином сiрчистий газ (150 т у добу розраховуючи на кожнi 500 тис. населення пiд час опалювального сезону), окисли азоту (100 т у добу при тiм же розрахунку), а також деяка кiлькiсть вигарного газу, фенолiв, сiрчаної кислоти й iнших забруднюючих речовин залежно вiд специфiки промислового виробництва мiста й складу використовуваного в ньому палива. Вiдносно недавно стацiонарнi джерела викидали в атмосферу значна кiлькiсть пилу рiзноманiтного хiмiчного складу, але в цей час iснуючi газоочистные установки затримують бiльше 95% всiх твердих часток, що утворяться при згоряннi палива, але практично не вловлюють газовихих тридцятилiтнiх.
поширюються на великiй територiї (залежно вiд висоти труб). Цi зони, накладаючись один на одного, утворять областi стiйких забруднень у промислових районах мiста, що поширюються на висоту до 150 м i бiльше.
Як уже вказувалося, частка стацiонарних джерел забруднення атмосфери мiст має тенденцiю до неухильного скорочення, i це пояснюється не стiльки ростом автомобiльного парку, скiльки тем, що зменшити обсяг викидiв у стацiонарних джерел значно простiше, нiж в автомобiлiв. Воно виробляється одночасним проведенням ряду заходiв: введенням центрального опалення, лiквiдацiєю дрiбних котелень, газифiкацiєю промислового виробництва й паливно-енергетичного комплексу, установкою газоочистных систем. Важливо вiдзначити, що iснуючi нинi проекти сероулавливающих установок дозволяють уже найближчим часом перетворити великi мiста в потужнi джерела виробництва серосодержащих з'єднань i в першу чергу сiрчаної кислоти. Так, при утилiзацiї 90% сiрчистого газу, що скидається нинi в атмосферу, можна одержувати до 170-180 т сiрчаної кислоти в добу пiд час опалювального сезону розраховуючи на мiсто з 500 тис. населення.
в тому, що переклад iз твердого палива на газ, звичайно, рiзко знижує обсяги серосодержащих викидiв, але збiльшує викиди окислiв азоту, утилiзацiя яких ще є технiчно проблематичною. Подiбна ситуацiя складається й при скороченнi викидiв вигарного газу, що є продуктом неповного згоряння палива. Удосконалюючи режими горiння, можна звести викиди вигарного газу до мiнiмуму, але одночасно з пiдвищенням температури збiльшується й окислювання атмосферного азоту, що приводить до росту обсягiв окислiв азоту, що скидаються в атмосферу. На вiдмiну вiд стацiонарних джерел забруднення повiтряного басейну автотранспортом вiдбувається на невеликiй висотi й практично завжди має локальний характер. Так, концентрацiї забруднень, вироблених автомобiльним транспортом, швидко зменшуються в мiру вiддалення вiд транспортної магiстралi, а при наявностi досить високих перешкод (наприклад, у закритих дворах будинкiв) можуть знижуватися бiльш нiж в 10 разiв.
У цiлому викиди автотранспорту значно бiльше токсичнi, чим викиди, виробленi стацiонарними джерелами. Поряд з вигарним газом, окислами азоту й сажею (у дизельних автомашин) працюючий автомобiль видiляє в навколишнє середовище бiльше 200 речовин i з'єднань, що володiють токсичною дiєю. Серед них варто видiлити з'єднання важких металiв i деякi вуглеводнi, особливо бензапирен, що володiє вираженим канцерогенним ефектом.
Безсумнiвно, що в найближчому майбутньому забруднення повiтряного басейну мiст автомобiльним транспортом буде становити найбiльшу небезпеку. Це пояснюється головним чином тим, що в цей час ще не iснує кардинальних рiшень даної проблеми, хоча немає недолiку в окремих технiчних проектах i рекомендацiях.
Коротко охарактеризуємо основнi напрямки рiшення проблеми зменшення забруднення навколишнього середовища автотранспортом.
Удосконалювання двигуна внутрiшнього згоряння.
Це технiчно цiлком реальний напрямок може знизити питома витрата палива на 10-15%, а також зменшити обсяги викидiв на 15-20%. Безперечно, що цей шлях може стати досить ефективним у самий найближчий час, оскiльки не вимагає серйозних перебудов нi в автомобiлебудуваннi, нi в системi обслуговування й експлуатацiї автомобiля. Тут варто лише врахувати те, що реальний екологiчний ефект цих заходiв не настiльки високий, як представляється на перший погляд, оскiльки, наприклад, зниження обсягiв викидiв вигарного газу значною мiрою заповнює збiльшенням викидiв окислiв азоту.
Переклад двигуна внутрiшнього згоряння на газоподiбне паливо.
Існуючий багаторiчний досвiд експлуатацiї автомобiля на пропан-бутановых сумiшах показує високий екологiчний ефект. В автомобiльних викидах рiзко знижується кiлькiсть вигарного газу, важких металiв i вуглеводнiв, однак рiвень викидiв окислiв азоту залишається досить високим. Крiм того, застосування газових сумiшей поки можливо лише на вантажних автомобiлях i вимагає налагодження системи газозаправочных станцiй, тому можливостi даного рiшення в цей час ще обмеженi.
Переклад двигуна внутрiшнього згоряння на водневе паливо
часто рекламується як чи ледве не iдеальне рiшення проблеми, однак при цьому часто забувають, що окисли азоту утворяться й при використаннi водню й що видобуток, горiння й транспортування бiльших обсягiв водню пов'язанi з бiльшими технiчними труднощами, небезпечнi й досить накладны в економiчних вiдносинах. У мiстi, що нараховує кiлька сотень тисяч автомобiлiв, довелося б мати величезнi запаси водню, одне зберiгання яких зажадало б (для забезпечення безпеки населення) вiдчуження величезних територiй. Якщо врахувати при цьому, що це доповнювалося б розвитий мережею заправних станцiй, то таке мiсто було б досить небезпечне для його жителiв. Навiть якщо припустити, що буде знайдене економiчно прийнятне рiшення проблеми зберiгання водню (у тому числi в самих автомобiлях) у зв'язаному станi, те ця проблема, на нашу думку, навряд чи буде перспективної в найближчi десятилiття.
вагою, що погiршує параметри автомобiля, вимагають для своєї зарядки енергiї в кiлька разiв бiльше, нiж неї затрачає при рiвнiй роботi звичайний автомобiль. Тим самим електромобiль, будучи самим марнотратним, в енергетичному вiдношеннi, засобом транспорту, знижуючи забруднення середовища в мiсцi своєї експлуатацiї, рiзко збiльшує його в мiсцi виробництва енергiї. По-друге, виробництво акумуляторiв вимагає значної кiлькостi коштовних кольорових металiв, дефiцит яких чи росте не швидше, нiж дефiцит нафти й газу. І, по-третє, електромобiль, практично «чистий» для мiської вулицi, не є таким для самого автомобiлiста, оскiльки при роботi акумуляторiв вiдбувається постiйне видiлення багатьох токсичних речовин, якi неминуче попадають у салон електромобiля. Навiть якщо припустити, що всi вищевказанi проблеми були б технiчно дозволенi, варто врахувати, що на перебудову всiєї автомобiльної промисловостi, змiну автопарку, перебудову систем обслуговування й експлуатацiї транспортних засобiв потрiбнi були б не один десяток рокiв i кiлька десяткiв, якщо не сотень мiльярдiв доларiв. Тому акумуляторний автомобiль навряд чи зможе стати перспективним рiшенням проблеми забруднення навколишнього середовища автотранспортом.
добре рухатися лише по iдеально рiвнiй i прямiй дорозi - у противному випадку гiроскопiчний ефект маховика буде серйозно заважати керуванню, так i досить перспективнi «гiбриднi» конструкцiї. Серед останнiх досить цiкава iдея вантажного тролейбуса з акумулятором для межлинейных пересувань, реалiзацiя якої, за умови вдосконалювання струмоприймачiв i реконструкцiї токоприводов, може рiзко зменшити забруднення повiтряного басейну, особливо в центрах мiст.
Крiм удосконалювання самих засобiв транспорту серйозний внесок у зниження загазованостi атмосфери мiст можуть внести планувальнi заходи, заходи щодо вдосконалювання керування автомобiльними потоками й заходу щодо рацiоналiзацiї перевезень усерединi мiста. Створення в мiстах єдиної автоматизованої системи керування перевезеннями може рiзко знизити пробiг автомобiлiв у межах мiста й вiдповiдно зменшити забруднення його повiтряного басейну.
Характеризуючи забруднення повiтряного басейну мiста, необхiдно згадати про тiм, що воно пiддано помiтним коливанням, викликуваним як погодними умовами, так i режимом роботи пiдприємства й автотранспорту.
Як правило, загазованiсть атмосфери вдень бiльше, нiж уночi, узимку бiльше, нiж улiтку, але й тут зустрiчаються виключення, зв'язанi, наприклад, з фотохiмiчним смогом у лiтню пору або утворенням над мiстом застiйних мас забрудненого повiтря в нiчний час. Для мiст, розташованих у рiзних клiматичних зонах i находящихся в специфiчних ландшафтних умовах, характернi рiзнi типи критичних ситуацiй, пiд час яких загазованiсть атмосфери може досягати критичних значень, але у всiх випадках вони зв'язуються iз тривалою безвiтряною погодою.
Забруднення атмосферного повiтря є самою серйозною екологiчною проблемою сучасного мiста, воно завдає значної шкоди здоров'ю городян, матерiально-технiчним об'єктам, розташованим у мiстi (будинкам, об'єктам, спорудженням, промисловому й транспортному встаткуванню, комунiкацiям, промисловiй продукцiї, сировинi й напiвфабрикатам) i зеленим насадженням.
в мiстах зi значним зволоженням повiтря й особливо прилягаючих до морських узбереж. Так, у Стокгольмi спостерiгається збiльшення швидкостi корозiї в порiвняннi з Кируной, що перебуває в субарктической зонi, бiльш нiж в 15 разiв. Хромованi покриття в тих же умовах руйнуються в 2-3 рази швидше.
вже зараз цiлий ряд найбiльш передових галузей промисловостi, таких як електронiка, точне машинобудування й приладобудування, зазнають серйозних труднощiв у своєму розвитку на територiї мiст. Пiдприємствам цих галузей доводиться затрачати чималi засоби на очищення повiтря, що надходить у цехи, i, незважаючи на це, на виробництвах, розташованих у великих мiстах, порушення технологiї, викликанi забрудненням повiтряного басейну, частiшають iз кожним роком. Але навiть якщо в цехах при виробництвi високоточної й высококондиционной продукцiї можна створити умови, близькi до iдеальних, те, виходити за межi цеху, вона починає пiддаватися руйнуючому впливу забруднюючих речовин i може швидко втрачати свою якiсть.
Таким чином, забруднення повiтряного басейну стає реальним гальмом науково-технiчного прогресу в мiстах, дiя якого буде постiйно пiдсилюватися в мiру пiдвищення вимог до чистоти технологiй, росту точностi промислового встаткування й поширенню мiкромiнiатюризацiї.
Подiбний же рiст збитку спостерiгається при прискореному руйнуваннi фасадiв будинкiв у забрудненiй атмосферi мiст.
У великому ступенi забруднення атмосфери позначається на здоров'я мiського населення. Про це свiдчать, зокрема, iстотнi розходження в захворюваностi населення в окремих районах того самого мiста.
На пiдтвердження сказаного приведемо данi з роботи И. П. Лашневой, що вивчала захворюванiсть дiтей, що проживають у двох районах з рiзним рiвнем забруднення атмосферного повiтря: в одна велика кiлькiсть промислових пiдприємств перебуває поблизу дитячих садкiв, в iншому дитячi установи вiддаленi вiд основних магiстральних шляхiв i джерел забруднення повiтря шкiдливими речовинами. Аналiз захворюваностi показав, що загальна гостра захворюванiсть у першому районi була в 1,5 рази вище, нiж у другому. Захворюванiсть органiв подиху дiтей вiкових груп (вiд 1 року до 6 рокiв) у першому районi була також в 1,5 рази вище, нiж у другому районi, а нервової системи й органiв почуттiв - в 2-2,5 рази частiше.
Змiна здоров'я городян є не тiльки показником екологiчного стану мiста, але й найважливiшим соцiально-економiчним його наслiдком, що повинне визначати провiднi напрямки по полiпшенню якостi навколишнього середовища. У зв'язку iз цим досить важливо пiдкреслити, що саме здоров'я городян у межах бiологiчної норми є функцiєю вiд економiчних, соцiальних (включаючи психологiчнi) i екологiчних умов.
У цiлому на здоров'ї городян впливають багато факторiв, особливо характернi риси мiського способу життя – гiподинамiя,
пiдвищенi нервовi навантаження, транспортна утома й ряд iнших, але найбiльше – забруднення навколишнього середовища. Про це свiдчать iстотнi розходження в захворюваностi населення в рiзних районах того самого мiста.
Найбiльш помiтнi негативнi наслiдки забруднення навколишнього середовища у великому мiстi проявляються в погiршеннi здоров'я городян у порiвняннi з жителями сiльської мiсцевостi. Так, наприклад, проведене М. С. Бєдним i спiвавторами поглиблене вивчання захворюваностi окремих груп мiського й сiльського населення переконливо показало, що городяни частiше страждають неврозами, захворюваннями судин мозку, хворобами центральної нервової системи, органiв подиху, чим сiльськi жителi.
Яскравим пiдтвердженням того, що саме забруднення навколишнього середовища є причиною бiльше високої захворюваностi мiських жителiв, можуть служити данi роботи Е. В. Иродовой. Автор зiставив ретроспективнi данi про забруднення атмосферного повiтря токсичними речовинами з динамiкою захворюваностi й смертностi населення вiд злоякiсних новотворiв органiв подиху за 14 рокiв. Два великих мiста А и Б, якi iстотно рiзнилися по ступенi забруднення атмосферного повiтря, по iнших параметрах (клiматичнi умови, чисельнiсть i вiкова структура населення, рiвень медичного обслуговування й iншi соцiально-економiчнi фактори) були цiлком iдентичнi. Мiсто А був бiльше забруднений сiрчистим газом, пилом, фенолом, бензапиреном. Скарги на погiршення санiтарно-побутових умов життя в мiстi А вiдзначалися в 2,2 рази частiше, нiж у жителiв мiста Б. Захворювання органiв подиху в жителiв мiста А були в 1,9 рази частiше, нiж мiста Б, рак легенi зустрiчався вдвiчi частiше (табл. 1).
Таблиця 1
Рiст смертностi вiд раку легенi й iнших злоякiсних новотворiв у мiстах А и Б за дослiджуваний перiод (за 100% прийнятi стандартизованi показники смертностi в кожному мiстi за перший перiод дослiджень)*
| Локалiзацiя пухлин |
Стосовно вихiдного перiоду, в% |
|
мiсто Б |
|
111 |
69 |
| Всi злоякiснi новотвори без раку легенi |
101,2 |
65,6 |
|
200 |
105,2 |
Необхiдно спецiально вiдзначити й те, що середнiй строк життя до захворювання раком легенi серед людей, що не мали контакту зi шкiдливими умовами працi на виробництвi, у жителiв мiста А склав у середньому 30 рокiв, у мiстi Б – 41 рiк. Рiзниця в 11 рокiв достовiрна статистично (рНо
Поряд iз забрудненням повiтряного басейну на здоров'я людини негативно позначаються багато iнших факторiв навколишнього середовища мiст.
Шумове забруднення в мiстах практично завжди має локальний характер i переважно викликається засобами транспорту - мiського, залiзничного й авiацiйного. Уже зараз на головних магiстралях великих мiст рiвнi шумiв перевищують 90 дб i мають тенденцiю до посилення щорiчно на 0,5 дб, що є найбiльшою небезпекою для навколишнього середовища в районах жвавих транспортних магiстралей. Як показують дослiдження медикiв, пiдвищенi рiвнi шумiв сприяють розвитку нервово-психiчних захворювань i гiпертонiчної хвороби. Боротьба iз шумом, у центральних районах мiст утрудняється щiльнiстю сформованої забудови, через яку неможливе будiвництво шумозахисних екранiв, розширення магiстралей i висадження дерев, що знижують на дорогах рiвнi шумiв. Таким чином, найбiльш перспективними рiшеннями цiєї проблеми є зниження власних шумiв транспортних засобiв (особливо трамвая) i застосування в будинках, що виходять на найбiльш жвавi магiстралi, нових шумопоглинальних матерiалiв, вертикального озеленення будинкiв i потрiйного остекления вiкон (з одночасним застосуванням примусової вентиляцiї).
бiльше швидкому зношуванню й руйнуванню будинкiв i споруджень, але саме iстотне, що вона може негативно впливати на найбiльш точнi технологiчнi процеси. Особливо важливо пiдкреслити, що найбiльша шкода вiбрацiя приносить передовим галузям промисловостi й вiдповiдно її рiст може впливати на можливостi науково-технiчного прогресу в мiстах.
3. 1. 4. Забруднення водного басейну
Забруднення водного басейну в мiстах варто розглядати у двох аспектах - забруднення води в зонi водоспоживання й забруднення водного басейну в межах мiста за рахунок його стокiв.
Забруднення води в зонi водоспоживання є серйозним чинником, що погiршує екологiчний стан мiст. Воно виробляється як за рахунок скидання частини неочищених стокiв мiст i пiдприємств, розташованих вище зони водозабору даного мiста й забруднення води рiчковим транспортом, так i за рахунок влучення у водойми частини добрив i ядохимикатов, внесених на поля. Причому, якщо з першими видами забруднення можна шляхом будiвництва очисних споруджень боротися ефективно, те запобiгти забрудненню водного басейну, вироблене сiльськогосподарськими заходами, дуже складно. У зонах пiдвищеного зволоження близько 20% добрив i ядохимикатов, внесених у ґрунт, попадає у водотоки. Це, у свою чергу, може приводити до эвтрофикации водойм, що ще бiльше погiршує якiсть води.
Важливо помiтити, що водоочистные спорудження водопроводiв не в змозi очистити питну воду вiд розчинiв зазначених речовин, тому питна вода може мiстити їх у собi в пiдвищених концентрацiях i негативно вплинути на здоров'я людини. Рiст хiмiзацiї сiльського господарства неминуче буде приводити до збiльшення кiлькостi добрив i ядохимикатов, внесених у ґрунт, i вiдповiдно iз цим їхня концентрацiя у водi буде збiльшуватися.
методiв захисту рослин.
Мiста також є потужними джерелами забруднення водного басейну. У великих мiстах розраховуючи на один жителя (з облiком забруднених поверхневих стокiв) щодоби скидається у водойми близько 1 м3
забруднених стокiв. Тому мiста мають потребу в потужних очисних спорудженнях, експлуатацiя яких викликає чималi труднощi. Так, при роботi станцiї бiологiчного очищення стiчних вод мiст утвориться близько 1,5-2 т вiдпрацьованого мулу в рiк розраховуючи на один жителя. Використання цього мулу як добриво для столових сiльськогосподарських культур неприпустимо, тому що вiн мiстить у собi велика кiлькiсть токсичних речовин, не пiдметiв розкладанню. У цей час такий iл складируется на сушi, займаючи значнi територiї, i викликає забруднення ґрунтових вод. Причому з мулу насамперед вимиваються найбiльш токсичнi елементи, що мiстять з'єднання важких металiв. Найбiльш перспективним рiшенням цiєї проблеми є впровадження в практику технологiчних систем, що передбачають одержання з мулу газу з наступним спалюванням залишкiв иловой маси.
Особливу проблему представляє проникнення забруднених поверхневих стокiв у пiдґрунтовi води. Поверхневi стоки мiст завжди мають пiдвищену кислотнiсть. Якщо пiд мiстом розташовуються крейдовi вiдкладення й вапняки, проникнення в них закисленных вод неминуче приводить до виникнення антропогенного карсту. Порожнечi, що утворяться в результатi антропогенного карсту безпосередньо пiд мiстом, можуть являти серйозну загрозу для будинкiв i споруджень, тому в мiстах, у яких iснує реальний ризик його виникнення, необхiдна спецiальна геологiчна служба за прогнозом i запобiганням його наслiдкiв.
Господарська дiяльнiсть, планування житлових кварталiв, обмежене кiлькiсть зелених насаджень приводять до того, що в мiстах, особливо великих, складається свiй мiкроклiмат, що у цiлому погiршує його екологiчнi характеристики.
У безвiтрянi днi над великими мiстами на висотi 100-150 м
може утворюватися шар температурної iнверсiї, що затримує забрудненi маси повiтря над територiєю мiста. Це поряд зi значними тепловими викидами й iнтенсивним нагрiванням кам'яних, цегельних i залiзобетонних споруджень приводить до нагрiвання центральних районiв мiста. У зимовi безвiтрянi днi перепад температур повiтря мiж центром i окраїнами Петербурга може досягати 10° С.
оскiльки при зниженiй iнсоляцiї вповiльнюється виведення з органiзму ряду токсичних речовин, зокрема важких металiв i їхнiх з'єднань, крiм цього знижена iнсоляцiя гальмує синтез в органiзмi ряду важливих ферментiв. Тим часом жителi бiльших мiст дуже часто, особливо в зимовий час, вiдчувають дефiцит iнсоляцiї.
Особливо варто сказати про несприятливi вiтровi режими, що виникають у багатьох районах новобудов з вiльною забудовою. Добре вiдомо, що перепади атмосферного тиску, особливо його зниження, досить несприятливо позначаються на самопочуттi людей, що страждають серцево-судинними захворюваннями. Разом з тим у багатьох районах новобудов через нерацiональне планування кварталiв в окремих їхнiх крапках можуть спостерiгатися мiсцевi падiння атмосферного тиску. Так, у невеликих промiжках мiж двома великими будинками при певних напрямках вiтру швидкiсть вiтрових потокiв може значно зростати. Вiдповiдно до законiв аеродинамiки в цих крапках вiдбувається мiсцеве падiння атмосферного тиску (до десяткiв миллибар), що iз внутрiшньої сторони кварталу здобуває пульсуючий характер (частота близько 5-6 Гц). Зона подiбного пульсуючого тиску поширюється на 15-20м у сторони вiд промiжку мiж будинками. Подiбне, хоча й менш чiтко виражене положення спостерiгається й на верхнiх поверхах будинкiв iз плоскою покрiвлею. Зайве казати, що перебування в цих зонах людей, що страждають серцево-судинними захворюваннями, може негативно впливати на їхнє здоров'я.
Рiшення даної проблеми постiйно вимагає проведення в районах новобудов комплексу мер по нормалiзацiї вiтрового режиму в окремих мiкрорайонах за рахунок бiльше рацiонального планування кварталiв, будiвництва вiтрозахисних споруджень i висадження зелених насаджень.
3. 1. 6. Зеленi насадження в мiстах
Наявнiсть у мiстах зелених насаджень є одним з найбiльш сприятливих екологiчних факторiв. Зеленi насадження активно очищають атмосферу, кондиционируют повiтря, знижують рiвень шумiв, перешкоджають виникненню несприятливих вiтрових режимiв, крiм того, зелень у мiстах благотворно дiє на емоцiйний стан людини. При цьому зеленi насадження повиннi бути максимально наближенi до мiсця проживання людини, тiльки тодi вони можуть робити максимальний позитивний екологiчний ефект.
Однак у мiстах зеленi насадження розташованi вкрай нерiвномiрно. Так, у Ленiнградi при загальнiй забезпеченостi зеленими насадженнями близько 20 м
2
на один жителя ступiнь забезпеченостi населення зеленими насадженнями коливається в межах вiд 31,5 м
2
на жителя в пiвнiчно-захiдних районах до 5 м
2
— у центральнi. Зрозумiло, що в центральних районах мiст практично неможливо вiдшукати бiльш-менш значнi площi для розширення зелених насаджень, тим бiльше варто максимально використовувати наявнi можливостi. Тут найбiльш перспективним є розвиток вертикального озеленення, можливостi якого досить широкi.
Зелене будiвництво в районах новобудов також сполучено iз чималими труднощами як технiчного, так i економiчного характеру. Вартiсть озеленення 1 га територiї обходиться в середньому в 20 тис. руб., а пристрiй газону на тiй же територiї – 6 тис. руб. Озеленення дрiбних дiлянок коштує ще дорожче, досягаючи 10-15 тис. руб.
за 1 м2 i захораниванием у ґрунтi вiдходiв будiвництва. Однак максимально можливе озеленення мiських територiй ставиться до числа найбiльш важливих екологiчних заходiв у мiстах.
Завершуючи розбiр основних факторiв, що формують екологiчний стан у мiстах, зупинимося ще на однiй проблемi, безпосередньо пов'язаної з екологiєю людини. Вище вказувалися фактори, що формують навколишнє середовище мiст, тим часом дорослий житель великого мiста в буднiй день гнiтючу частину часу проводить у замкнутих просторах - 9 час. на роботi, 10-12 - будинку й не менш години в транспортi, магазинах i iнших громадських мiсцях i, таким чином, безпосередньо стикається з навколишнiм середовищем мiста приблизно 2-3 години на день. Цей факт змушує звернути особливо серйозну увагу на екологiчнi характеристики виробничої й жилою середовищ.
Створення в замкнутих просторах комфортних умов i насамперед очищеного кондиционированного повiтря й зниженого рiвня шумiв може значно зменшити негативний вплив мiського середовища на здоров'я людини, та й заходу цi вимагають щодо невеликих матерiальних витрат. Рiшенню цього питання, однак, поки ще придiляється недостатньо уваги. Зокрема, навiть у новiтнiх проектах житлових будинкiв часто не передбачаються конструктивнi можливостi установки кондицiонерiв i повiтряних фiльтрiв. Крiм цього, у межах самого житлового середовища дiє чимало факторiв, що впливають на її якiсть. До них варто вiднести газовi кухнi, що значно пiдвищують загазованiсть житлового середовища, знижену вологiсть повiтря (при наявностi центрального опалення), наявнiсть значної кiлькостi рiзноманiтних алергенiв - у килимах, м'яких меблях i навiть у теплоизолирующих матерiалах, уживаних при будiвництвi, i багато iнших факторiв. Негативнi наслiдки всього зазначеного вище повиннi не тiльки передбачатися при новому будiвництвi й капiтальному ремонтi, але й потрiбнi активнi дiї по полiпшенню якостi житлового середовища вiд кожного городянина.
3. 1. 7. Проблема мiських вiдходiв
До ери агломерацiй утилiзацiя вiдходiв була полегшена завдяки усмоктувальнiй здатностi навколишнього середовища: землi й води. Селяни, вiдправляючи свою продукцiю з поля вiдразу до стола, обходячись без переробки, транспортування, упакування, реклами й торговельної мережi, привносили мало вiдходiв. Овочевi очищення тощо скармливалось або використовувалося у виглядi гною як добриво ґрунту для врожаю майбутнього року. Пересування в мiста привело до зовсiм iншої споживчої структури. Продукцiю стали обмiнювати, а виходить, упаковувати для бiльшої зручностi.
У цей час жителi Нью-Йорка викидають у день у цiлому близько 24000 т матерiалiв. Ця сумiш, що складається в основному з рiзноманiтного мотлоху, мiстить метали, склянi контейнери, макулатуру, пластик i харчовi вiдходи. У цiй сумiшi втримується велика кiлькiсть небезпечних вiдходiв: ртуть iз батарейок, фосфоро-карбонати iз флюорисцентных ламп i токсичнi хiмiкати з побутових розчинникiв, фарб i запобiжникiв дерев'яних покриттiв.
Мiсто розмiром iз Сан-Франциско має у своєму розпорядженнi бiльшу кiлькiсть алюмiнiю, чим невелика бокситова шахта, мiдi - чим середня мiдна копiя, i бiльшою кiлькiстю паперу, чим можна було б одержати з величезної кiлькостi деревини.
З початку 70-х до кiнця 80-х у Росiї побутових вiдходiв стало в 2 рази бiльше. Це мiльйони тонн. Ситуацiя на сьогоднiшнiй день представляється наступної. З 1987 року кiлькiсть смiття по країнi збiльшилося у два рази й склало 120 млрд. т у рiк, з огляду на промисловiсть. Сьогоднi тiльки Москва викидає 10 млн. т. промислових вiдходiв приблизно по 1 т на кожного жителя!
Як видно з наведених прикладiв масштаби забруднення навколишнього середовища мiськими вiдходами такi, що гострота проблеми наростає з кожним днем.
3. 1. 8. Шляхи рiшення проблеми
Приблизно за 500 рокiв до нашої ери в Афiнах був виданий перший з вiдомих едикт, що забороняє викидати смiття на вулицi, що передбачає органiзацiю спецiальних смiтникiв i пропонує смiттярiв скидати вiдходи не ближче чим за милю вiд мiста.
З тих пор смiття складировали на рiзних сховищах у сiльськiй мiсцевостi. У результатi росту мiст вiльнi площi в їхнiх околицях зменшувалися, а неприємнi заходи, що зрiс кiлькiсть пацюкiв, викликана смiтниками, сталi нестерпними. Окремо вартi смiтники минулого замiненi ямами для зберiгання смiття.
Близько 90 % вiдходiв у США дотепер закопується. Але смiтника в США швидко заповнюються, i страх перед забрудненнями пiдземних вод робить їхнiми небажаними сусiдами. Ця практика змусила людей у багатьох населених пунктах країни припинити споживання води з колодязiв. Бажаючи зменшити цей ризик, влади Чикаго iз серпня 1984 р. оголосили мораторiй на розробку нових площ пiд смiтник доти, поки не буде розроблений новий вид монiторингу, що стежить за перемiщенням метану, тому що якщо не проконтролювати його утворення, вiн може вибухнути.
Навiть просте поховання вiдходiв є дорогим заходом. З 1980 по 1987 р. вартiсть поховання вiдходiв у США зросла з 20 до 90 доларiв за 1 т. Тенденцiя до подорожчання зберiгається й сьогоднi.
У густо населених районах Європи спосiб поховання вiдходiв, що як вимагає занадто бiльших площ i сприятливому забрудненню пiдземних вод, був предпочтен iншому - спалюванню.
обох сторони Атлантики. Густонаселенi й найбiльш значимi мiста незабаром впровадили експериментальнi печi. Тепло, видiлюване при спалюваннi смiття стали використовувати для одержання електричної енергiї, але не скрiзь цi проекти змогли виправдати витрати. Бiльшi витрати на них були б доречнi тодi, коли не було б дешевого способу поховання. Багато мiст, якi застосували цi печi, незабаром вiдмовилися вiд них через погiршення складу повiтря. Поховання вiдходiв залишилося в числi найбiльш популярних методiв рiшення даної проблеми.
Найбiльш перспективним способом рiшення проблеми є переробка мiських вiдходiв. Одержали розвиток наступнi основнi напрямки в переробцi: органiчна маса використовується для одержання добрив, текстильна й паперова макулатура використовується для одержання нового паперу, металобрухт направляється в переплавлення. Основною проблемою в переробцi є сортування смiття й розробка технологiчних процесiв переробки.
Економiчна доцiльнiсть способу переробки вiдходiв залежить вiд вартостi альтернативних методiв їхньої утилiзацiї, положення на ринку вторсырья й витрат на їхню переробку. Довгi роки дiяльнiсть по переробцi вiдходiв утруднялася через те, що iснувала думка, начебто будь-яка справа повинне приносити прибуток. Але забувалося те, що переробка, у порiвняннi з похованням i спалюванням, найбiльш ефективний спосiб рiшення проблеми вiдходiв, тому що вимагає менше урядових субсидiй. Крiм того, вiн дозволяє заощаджувати енергiю й берегти навколишнє середовище. І оскiльки вартiсть площ для поховання смiття росте через жорсткiсть норм, а печi занадто дорогi й небезпечнi для навколишнього середовища, роль переробки вiдходiв буде неухильно рости.
3. 2. ЕКОЛОГІЯ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ РАЙОНІВ
охопленням антропогенними навантаженнями бiльших площ, iнодi практично на 100%;
значною оголенiстю, дефдированностью й эродированностью ґрунтового покриву;
перевагою певних видiв забруднення в ґрунтi, водi й ґрунтах, пов'язаних з добривами.
Перерахованi обставини свiдчать про специфiку екологiчного стану сiльськогосподарських районiв, про правомiрнiсть видiлення “агроекологiчного” типу оцiнок територiї.
Основний аспект агроекологiчної оцiнки - аналiз умов розвитку сiльськогосподарських рослин: їхнього росту, фенологiї, урожайностi, вiдносини до добрив, хворобам, сезонним змiнам умов тепла й вологи - морозам, заморозкам, посухам, перезволоженню.
умов.
3. 2. 2. Регiональна оцiнка районiв сiльського господарства Росiї
до кислих, при зниженнi континентальности клiмату, наростаннi рiчного зволоження й збiльшеннi бiологiчної продуктивностi фiтоценозiв - як природних, так i культурних.
Бiльша стiйкiсть угiдь захiдних i пiвнiчно-захiдних районiв Росiї до антропогенних навантажень не завжди має вирiшальне значення для екологiчного стану. Справа в тому, що цим районам характернi бiльше iнтенсивнi типи землекористування, бiльшi дози внесених добрив. Максимальна iнтенсифiкацiя господарства характерна для територiй, що прилягають до великих мiст i промислових зон (Москва, Санкт-Петербург), яких також бiльше в захiдних районах. Очевидно, об'єктивна оцiнка екологiчного стану можлива лише при рiвному облiку природних i економiчних факторiв.
Кардинальнi змiни природного середовища сiльськогосподарських районiв обумовленi тим, що на площах угiдь мiняються потоки речовини, порушується твердий, рiдкий i розчинений стiк. Вiдомiсть лiсiв збiльшує змивши ґрунти, твердий стiк рiк, приводить до замулення русявiв, водоймищ, заплавних масивiв. Витрати водотокiв при скороченнi лiсових площ на 10% знижуються в середньому на 5%. Активна мiграцiя елементiв по схилах, їхнє швидке надходження у водойми з одночасним скороченням стоку приводить до сильного забруднення поверхневих вод. Це забруднення може бути токсичним, оскiльки такi небезпечнi елементи, як кадмiй, ртуть, стронцiй, свинець, цинк, ставляться до найбiльш рухливим у бiльшостi видiв ґрунтiв.
сiрчистих з'єднань легко розноситься повiтряними потоками. У нормально зволожених нейтральних ґрунтах вплив цього виду забруднення невелико, але в кислi воно пiдсилює пiдкислення. На перезволожених ґрунтах, особливо на заплавах, це може привести до рiзкого закислению пiсля осушення.
Основнi змiни ґрунтiв у землеробствi пов'язанi з механiчним впливом на неї й iз внесенням добрив. Оранка мiняє профiль ґрунту, руйнує структуру, приводить до збiднiння верхнiх обрiїв, сприяє посиленню водної ерозiї й дефляцiї. Поряд з розпушуванням iде й ущiльнення ґрунту.
Велике також значення органiчних i мiнеральних добрив, свiтове споживання яких - близько 90 млн. т у рiк. Добрива не тiльки компенсують винос iз ґрунту азоту, фосфору й калiю, але нерiдко виявляються надлишковими, заражають пiдземнi й поверхневi води. Це має мiсце головним чином у розвинених країнах, де вноситься бiльше 100 кг/га. У країнах, що розвиваються, цей показник в 5 разiв нижче.
Одержання високих урожаїв у цей час неможливо без використання рiзних ядохимикатов для захисту рослин - пестицидiв, споживання яких перевищує 4 млн. т/рiк. Однак зараз їхнє використання скорочується у зв'язку iз пристосуванням до них багатьох шкiдникiв, загибеллю ґрунтових мiкроорганiзмiв, зараженням овочевих культур i нагромадженням отруйних речовин у поверхневих водах, донних опадах водойм, органiзмах тварин i людини.
3. 2. 3. Напружена екологiчна обстановка сiльгоспугiдь Харкiвської областi
Надмiрнi антропогеннi навантаження приводять до напруженої екологiчної обстановки в багатьох районах сiльськогосподарського освоєння. Одним iз прикладiв цього може служити Харкiвська область.
З 3140 тис. га площi областi сельхозугодьями зайнято 2314 тис. га, тобто бiльше 70%. Середня лiсистiсть - 10,5% при оптимальнiй приблизно 20%. Еродованi землi - 1700 тис. га, порушенi - 3,2 тис. га. Питома вага еродованих i эрозинноопасных земель у загальнiй площi земель наближається до 90%, порушених до 0,5%, засолених до 11-12%. 95% загального обсягу стiчних вод забруднене й може використовуватися для господарсько-побутового й технiчного водопостачання тiльки пiсля очищення.
Оцiнка територiї Харкiвської областi по станi компонентiв природного середовища показала, що з 25 районiв несприятливий стан поверхневих вод (сильне забруднення) спостерiгається в 5, рослинностi - в 12 i земель - в 17 районах. 7 районiв, включаючи м. Харкiв, вiднесенi до несприятливого в результатi комплексної оцiнки екологiчного стану природного середовища.
Головне, однак, не в повнотi списку цих проблем, а в осмисленнi причин їхнього виникнення, характеру й, що найважливiше, у виявленнi ефективних шляхiв i способiв їхнього дозволу.
Справжня перспектива виходу з екологiчної кризи -у змiнi виробничої дiяльностi людини, його способу життя, його свiдомостi. Науково-технiчний прогрес створює не тiльки "перевантаження" для природи; у найбiльш прогресивних технологiях вiн дає засоби запобiгання негативних впливiв, створює можливостi екологiчно чистого виробництва. Виникла не тiльки гостра необхiднiсть, але й можливiсть змiнити суть технологiчної цивiлiзацiї, додати їй природоохранительный характер.
Один з напрямкiв такого розвитку - створення безпечних виробництв. Використовуючи досягнення науки, технологiчний прогрес може бути органiзований таким чином, щоб вiдходи виробництва не забруднювали навколишнє середовище, а знову надходили у виробничий цикл як вторинна сировина. Приклад дає сама природа: вуглекислий газ, видiлюваний тваринами, поглинається рослинами, якi видiляють кисень, необхiдний для подиху тварин.
Безвiдхiдним є таке виробництво, у якому вся вихiдна сировина в остаточному пiдсумку перетворюється в ту або iншу продукцiю. Якщо врахувати, що 98% вихiдної сировини сучасна промисловiсть переводить у вiдходи, то стане зрозумiлої необхiднiсть завдання створення безвiдхiдного виробництва.
з первинної сировини. Наприклад, зола теплових електростанцiй, використовувана як добавка при виробництвi газобетону, приблизно у два рази пiдвищує мiцнiсть будiвельних панелей i блокiв. Велике значення має розвиток природовосстановительных галузей (лiсове, водне, рибне господарство), розробка й впровадження материалосберегающих i енергозберiгаючих технологiй.
Екологiчно чистими є й деякi альтернативнi(стосовно теплової, атомним i гiдроелектростанцiй) джерела енергiї. Необхiдний найшвидший пошук способiв практичного використання енергiї сонця, вiтру, припливiв, геотермальних джерел.
"Не можна допустити, щоб люди направляли на своє власне знищення тi сили природи, якi вони зумiли вiдкрити й скорити".
проблем. Сприяти створенню великої кiлькостi контрольних органiв, що складаються з висококвалiфiкованих фахiвцiв, на основi чiтко розробленого законодавства вiдповiдно до мiжнародних угод по екологiчних проблемах. Постiйно доносити iнформацiю до всiх держав i народiв по екологiї за допомогою радiо, телебачення й преси, тим самим пiднiмати екологiчна свiдомiсть людей i сприяти їх духовнонравственному вiдродженню вiдповiдно до вимог епохи.
Наприкiнцi менi хочеться нагадати висловлення Сен-Симона: "Щасливої буде та епоха, коли чистолюбие почне бачити велич i славу тiльки в придбаннi нових знань i покине нечистi джерела, якими воно намагалося вгамувати свою спрагу. Те були джерела нещасть i марнославства, утолявшие спрагу тiльки невiгласiв, героїв завойовникiв i винищувачiв людського роду.
Досить почестей Александрам! Так здраствує Архiмед".
ВИСНОВОК
забезпечити незмiннiсть тих основних параметрiв системи планети Земля, якi впливають на її екологiчну стабiльнiсть.
критерiю, зокрема эстетического, надалi можливо поява й iнших невiдомих нинi значень цих зон. Тому необхiдно рацiональний, науково обґрунтований пiдхiд до практики розширення областей незайманої природи, заповiдникiв, тим бiльше що в мiру розвитку науково-технiчної революцiї обсяг негативних впливiв на природнi эстетически коштовнi об'єкти збiльшується настiльки, що культурна дiяльнiсть, спрямована на компенсацiю наносимого збитку, часом не справляється зi своїми завданнями.
У цих умовах особливе значення має визначення оптимального спiввiдношення первоприроды з культурним ландшафтом. Обґрунтована стратегiя й планомiрна органiзацiя у взаємодiях суспiльства iз природним середовищем - новий етап природокористування. В умовах розвиненого соцiалiзму одержують особливе значення всi форми дiяльностi по эстетической реконструкцiї природного середовища. Це насамперед культура оформлення находящихся у виробництвi й реставрируемых площ, архiтектура рекреацiйних ландшафтiв, збiльшення територiй пiд нацiональнi парки, заповiдники, розвиток мистецтва створення садiв i паркiв, малих дендродекорационных форм. Особливого значення набуває вдосконалювання туризму як форми вiдпочинку широких мас трудящих.
Разом з тим iснує й розрив мiж пiдвищенням загального культурного рiвня населення й культурою вiдносин до природи. Тому виникає необхiднiсть, по-перше, у створеннi системи природоохоронних мiр, по-друге, наукове обґрунтування й включення в цю систему критерiїв эстетической оцiнки природи, по-третє, розвиток системи екологiчного виховання, удосконалювання всiх видiв художньої творчостi, пов'язаних iз природою.
4. СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
2. Григор'єв А. А. Мiста й навколишнє Середовище. Космiчнi дослiдження. - М.: Думка, 1982.
3. Нiкiтiн Д. П., Новиков Ю. В. Навколишнє Середовище й людина. - М.: 1986.
4. Одум Ю. Основи екологiї. - М.: Мир, 1975.
5. Радзевич Н. Н., Пашканг К. В. Охорона й перетворення природи. - М.: Освiта, 1986.
|
